Adio, Dacia Spring! S-a aflat unde se va fabrica noul model „Hipster”: Decizia RADICALĂ care a șocat pe toată lumea!
Constructorul auto Dacia ar putea fabrica viitorul său model electric de oraș, denumit Hipster, în China. Planul prevede ca noul vehicul să fie asamblat pe aceleași linii de producție unde este realizat în prezent modelul Spring, a cărui existență comercială se apropie de final.
CITEȘTE ȘI: Anunțul momentului despre Autostrada Pitești – Sibiu! Decizia Guvernului care schimbă tot!
Potrivit publicației Economedia, alegerea Chinei reprezintă o decizie industrială și normativă complexă, care se aliniază strategiei grupului Renault. În prezent, grupul francez operează în China printr-o societate mixtă, în care deține 25% din acțiuni, restul fiind împărțite între Nissan (25%) și Dongfeng (50%).
Principalul argument pentru această localizare este cel financiar, costurile de producție în China fiind cu 30% mai mici decât în Europa. Această diferență permite mărcii să mențină un preț competitiv pentru segmentul de intrare pe piața vehiculelor electrice.
Noul model Hipster este conceput ca o soluție de mobilitate urbană extrem de ușoară și compactă. Mașina va avea o lungime de aproximativ 3 metri și o greutate de circa 800 de kilograme. Pentru a optimiza consumul și siguranța în oraș, viteza maximă va fi limitată la 90 km/h.
Prin acest model, Dacia urmărește să domine nișa celor mai ieftine mașini electrice disponibile pe piața europeană, oferind o alternativă accesibilă publicului larg.
Decizia Renault de a produce în afara continentului este surprinzătoare, având în vedere că autoritățile de la Bruxelles au creat categoria specială M1-e pentru a încuraja fabricarea mașinilor mici în Europa. În plus, există dezbateri intense privind introducerea unor criterii stricte pentru acordarea subvențiilor.
Oficialii europeni discută despre impunerea unui conținut local de minimum 70%, ceea ce înseamnă că majoritatea componentelor ar trebui să provină din Uniunea Europeană pentru a beneficia de sprijin financiar. De asemenea, vehiculele electrice importate din China ar putea fi vizate de suprataxe vamale.
În replică la aceste posibile măsuri, reprezentanții Renault susțin că pragul de conținut local ar trebui calculat la nivelul întregii flote de vânzări europene a grupului, nu individual, pentru fiecare model în parte.
Deși informațiile indică această direcție, o hotărâre finală nu a fost încă oficializată. Un anunț cert ar putea fi făcut pe 10 martie, în cadrul evenimentului Strategy Day. Dacă va fi confirmată, producția modelului Hipster în China va marca o nouă etapă în industria auto europeană, unde globalizarea rămâne esențială pentru relansarea segmentului electric de mici dimensiuni.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
