Atenție! Greșeala care te costă o amendă colosală! Mii de șoferi o fac fără să știe!
Autoritățile din Marea Britanie au inițiat o campanie națională împotriva farurilor auto neconforme, ca răspuns la un număr tot mai mare de plângeri din partea șoferilor deranjați de lumina prea puternică. Măsura vizează în special montarea becurilor LED neomologate, iar cei care încalcă legea riscă amenzi ce pot atinge 1.000 de lire sterline.
CITEȘTE ȘI: Lovitură dură pentru Dacia! Consiliul Concurenței – investigații de amploare
Odată cu scurtarea zilelor, sesizările privind disconfortul creat de farurile moderne s-au înmulțit. Drept urmare, Ministerul Transporturilor a comunicat că va revizui legislația referitoare la omologarea și vânzarea becurilor pentru autovehicule, cu precădere a celor de tip LED, pentru a reduce impactul negativ asupra siguranței rutiere.
Potrivit oficialilor, farurile care nu respectă standardele legale nu sunt doar o sursă de disconfort, ci și un pericol public. Becurile de mare putere, instalate pe mașini mai vechi, sunt adesea nealiniate corespunzător și pot provoca orbirea temporară a șoferilor care circulă din sens opus, mărind astfel riscul de accidente.
Un studiu realizat de RAC Motoring Services și citat de The Guardian arată că peste un sfert dintre șoferii britanici se simt anxioși sau nesiguri când conduc noaptea din cauza farurilor prea puternice. Participanții au indicat în special farurile LED și cele de pe vehicule înalte, precum SUV-urile, a căror poziție favorizează proiectarea directă a luminii în ochii altor conducători auto.
Pentru a combate acest fenomen, Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) va înăspri controalele la inspecțiile tehnice periodice (MOT). Vehiculele cu faruri neconforme vor fi respinse, iar comercianții care vând produse neautorizate se expun unor sancțiuni financiare. Cei care comercializează produse fără certificare europeană riscă amenzi de până la 1.000 de lire sterline.
Tehnologia LED este apreciată pentru eficiența energetică și durabilitate, însă specialiștii atrag atenția că un montaj incorect o poate face periculoasă. Un far LED poate emite o lumină de până la opt ori mai intensă decât un bec halogen, iar o deviere minoră a unghiului de reglaj este suficientă pentru a-i orbi pe ceilalți participanți la trafic. „În cazul unor instalări neomologate, sistemele optice ale farurilor nu mai distribuie lumina corect, ceea ce duce la reflexii periculoase”, au explicat reprezentanți ai DVSA.
Studiile optometrice indică faptul că șoferii mai în vârstă sunt deosebit de vulnerabili, deoarece ochii lor se adaptează mai greu după expunerea la o lumină intensă. Rod Dennis, reprezentant al RAC, a declarat că problema se agravează în fiecare toamnă: „Odată cu întunericul timpuriu, apare și frustrarea legată de farurile orbitoare – o problemă care trebuie abordată urgent.” Acesta a adăugat că este necesar un echilibru între vizibilitatea șoferului și confortul celorlalți: „Farurile mai luminoase oferă o vizibilitate mai bună pentru șoferul care le folosește, dar pot crea disconfort celor din sens opus. E nevoie de reglementări clare pentru a proteja pe toată lumea.”
Pentru a înțelege pe deplin cauzele, guvernul britanic a comandat un studiu independent în urmă cu un an și jumătate, ale cărui concluzii vor fi integrate în noua strategie națională pentru siguranța rutieră, ce urmează a fi publicată până la finalul anului.
Până la implementarea noilor reguli, Colegiul Optometriștilor din Marea Britanie le recomandă șoferilor să mențină o viteză moderată noaptea și să evite să privească direct în farurile puternice. În schimb, este indicat să își orienteze privirea spre marginea din dreapta a drumului. De asemenea, un parbriz curat și o oglindă retrovizoare reglată corect pot diminua reflexiile deranjante.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
