Atenție! Radare invizibile pe drumurile din România! Nimeni nu mai scapă!
În ultimii ani, siguranța rutieră a devenit o prioritate națională, iar tehnologia joacă un rol tot mai important în reducerea numărului de accidente. Un exemplu clar este sistemul de monitorizare e-Sigur, implementat de Poliția Română, care aduce un suflu nou în supravegherea traficului pe drumurile naționale și autostrăzile țării. Șoferii trebuie să fie mai vigilenți ca niciodată, întrucât radarele fixe invizibile nu doar monitorizează traficul, ci aplică și sancțiuni automate pentru abaterile constatate.
CITEȘTE ȘI: Acum! S-a decis! Reguli noi pentru permisul de conducere!
Sistemul e-Sigur constă în radare fixe de ultimă generație, montate pe trepiede mobile, ce includ camere video HD, dispozitive de măsurare a vitezei cu laser și tehnologie de recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare. În unele cazuri, aceste dispozitive pot identifica inclusiv marca vehiculului și chiar chipul șoferului.
Radarele sunt practic invizibile pentru șoferi, fiind greu de detectat de la distanță și nefiind semnalizate, ceea ce le face extrem de eficiente în captarea contravențiilor. Ele înregistrează non-stop traficul rutier, iar datele sunt transmise către un server central unde sunt analizate de ofițeri de poliție. Dacă se constată o încălcare a legii, se emite automat o sancțiune care este trimisă prin poștă direct la adresa de domiciliu a proprietarului autovehiculului.
Pentru a maximiza eficiența sistemului, radarele fixe sunt instalate în special în zone cu risc ridicat de accidente, printre care se numără drumurile naționale DN1, DN2, DN6, DN7 și DN17. Potrivit planurilor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), urmează să fie montate până la 700 de astfel de dispozitive pe drumurile naționale și pe autostrăzi, extinzând astfel rețeaua de supraveghere rutieră la nivel național.
Șoferii surprinși de radarele fixe în timp ce depășesc viteza legală nu sunt opriți în trafic, însă primesc amenda direct acasă. Această metodă are avantajul reducerii interacțiunii directe cu poliția, dar și al eficienței în sancționarea rapidă a abaterilor.
După primirea procesului-verbal, proprietarul mașinii are la dispoziție 5 zile lucrătoare pentru a comunica cine se afla la volan în momentul contravenției. Dacă acest termen nu este respectat, se aplică o amendă suplimentară, care poate varia între 1.822,5 lei și 4.050 lei.
Șoferii care consideră că au fost sancționați pe nedrept pot contesta amenda în instanță. Plângerea trebuie depusă în termen de 15 zile de la primirea procesului-verbal, la judecătoria din localitatea în care a avut loc contravenția. Este necesară completarea unei cereri scrise și plata unei taxe de timbru.
Cu toate acestea, specialiștii în drept avertizează că șansele de a anula o amendă sunt reduse, în special dacă înregistrările video sunt clare, iar sistemele de monitorizare sunt verificate și calibrate periodic, conform standardelor legale.
Odată cu instalarea și extinderea sistemului e-Sigur, șoferii români sunt nevoiți să devină mult mai atenți la respectarea regulilor de circulație. Viteza excesivă, una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere, este acum mai ușor de detectat și sancționat. Într-un climat în care prevenția contează mai mult decât reacția, aceste radare invizibile reprezintă un pas important către o infrastructură rutieră mai sigură și mai responsabilă.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
