Concedieri masive la final de an! Gigantul cu 4.500 de angajați care a decis să pună lacătul pe ușă!
Unul dintre cei mai importanți jucători din sectorul auto, prezent cu cinci fabrici pe teritoriul României, a anunțat schimbări majore în contextul dificultăților globale din industrie. Gigantul francez Faurecia, parte a grupului Forvia Hella, a confirmat restructurări semnificative care vor afecta inclusiv angajații din România.
CITEȘTE ȘI:Exclusiv! Noi date despre tragedia de la ZOO Pitești! Cum s-a evitat un dezastru și mai mare?
Închiderea centrului tehnic din Oradea, o mișcare strategică
Forvia Hella a decis să închidă centrul tehnic din Oradea începând cu 1 martie 2025, pe fondul presiunilor tot mai mari din piața auto europeană. Decizia a fost explicată prin stagnarea producției auto și scăderea vânzărilor de vehicule electrice. Reprezentanții companiei au precizat că o parte dintre angajați vor fi relocați în alte poziții, în timp ce pentru ceilalți vor fi oferite soluții de reintegrare pe piața muncii. Detaliile legate de numărul exact de disponibilizări și pachetele compensatorii nu au fost dezvăluite.
„Subutilizarea structurală a locației din Oradea și provocările din piață au impus această decizie strategică. Prioritatea noastră este sprijinirea angajaților în tranziția profesională, prin măsuri extinse de integrare în noi roluri”, au declarat oficialii companiei.
Faurecia reduce drastic forța de muncă la nivel european
În urma achiziției companiei germane Hella în 2022, grupul Faurecia a devenit unul dintre cei mai mari angajatori din România, având aproximativ 4.500 de angajați în unități din Timișoara, Arad, Lugoj și Craiova. Recent, grupul a anunțat că va reduce cu 10.000 numărul de posturi din Europa în următorii cinci ani, reflectând cererea scăzută pentru vehicule electrice și dificultățile economice din sector.
Bosch și alte companii din industrie implementează măsuri similare
Bosch, un alt nume important din domeniu, a comunicat decizia de a reduce peste 5.500 de locuri de muncă la nivel global până în 2032, inclusiv în Germania. În România, unde compania are 10.520 de angajați și operează în București, Cluj, Sibiu și Blaj, restructurările se aliniază eforturilor de adaptare la noile condiții din industrie.
Producția auto din Europa nu a mai atins nivelurile din 2019, iar companii precum Bosch, Continental sau ZF ajustează costurile pentru a face față cererii în scădere.
În 2023, Bosch România a înregistrat venituri de 2,5 miliarde de lei (516,2 milioane de euro), menținându-se la nivelul anului precedent, însă grupul anticipează noi provocări în perioada următoare.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
