Lovitură pentru Dacia! Mașina care costă mai puțin decât un Duster ajunge în România!
Gigantul auto chinez Chery, unul dintre liderii industriei auto la nivel mondial, a anunțat oficial extinderea sa în Europa Centrală și de Est, alegând România ca punct strategic în această inițiativă. Intrarea pe piața românească va avea loc în a doua jumătate a anului 2025, printr-un parteneriat cu Grupul Auto Italia, parte a Grupului Samelet, un nume consacrat în distribuția de automobile în regiune.
CITEȘTE ȘI: Acum! S-a decis! Reguli noi pentru permisul de conducere!
În prima etapă a lansării, consumatorii români vor avea acces la SUV-urile din gama TIGGO – modele deja apreciate la nivel internațional pentru raportul echilibrat între preț, dotări tehnologice și designul modern. Gama va include modele cu motorizări clasice, hibride și electrice, toate adaptate cerințelor legislative stricte ale Uniunii Europene și omologate conform standardelor europene.
Chery devine astfel una dintre puținele mărci asiatice care își propun o prezență consistentă în Europa, nu doar prin importuri, ci și prin posibile investiții directe în producție.
Un gigant cu amprentă globală
Cu prezență în peste 110 țări și peste 15 milioane de clienți la nivel global, dintre care 4,5 milioane în afara Chinei, Chery confirmă o ascensiune accelerată pe scena auto internațională. Numai în anul 2024, compania a comercializat peste 2,6 milioane de vehicule – o creștere cu 38% față de anul anterior, performanță ce o clasează între liderii globali în ceea ce privește ritmul de expansiune.
Planurile pentru Europa sunt ambițioase: Chery vine cu o gamă diversificată, de la modele cu motoare termice convenționale la propulsii hibride și electrice 100%, toate echipate cu cele mai noi tehnologii în materie de siguranță activă, asistență la condus și conectivitate.
România – cap de pod pentru extinderea regională
Decizia de a începe expansiunea în Europa Centrală și de Est cu România nu este întâmplătoare. Pe lângă poziția geostrategică avantajoasă, România oferă o piață emergentă pentru segmentul SUV-urilor compacte, unde cererea este în creștere, iar consumatorii sunt din ce în ce mai atenți la raportul calitate-preț.
Seria TIGGO va deschide drumul, urmând ca în etapele ulterioare să fie introduse și sub-brandurile Omoda și Jaecoo, două linii de produse care vizează tineri urbani, pasionați de tehnologie și sustenabilitate.
Perspective industriale: o fabrică în Europa?
Conform unor surse din industrie, Chery analizează posibilitatea de a înființa o unitate de producție în Europa, pentru a reduce dependența de importuri din China și a evita potențialele taxe vamale. Modelul ar putea urma exemplul implementat deja în Spania, unde compania a preluat o fabrică existentă – o mișcare strategică ce ar putea fi replicată și în alte regiuni, inclusiv Europa de Est.
O astfel de investiție în România ar putea aduce beneficii economice considerabile: locuri de muncă directe și indirecte, transfer de tehnologie și consolidarea lanțurilor de aprovizionare locale.
Lovitură pentru Dacia! Mașina care costă mai puțin decât un Duster ajunge în România!
Deși prețurile oficiale nu au fost anunțate încă pentru piața locală, experiențele din piețele europene similare oferă un indiciu clar: în Germania și Spania, Chery Tiggo 4 este vândut la prețuri între 15.600 și 21.722 de euro, în funcție de echipare și motorizare.
Pentru România, specialiștii estimează un preț de lansare de aproximativ 18.000 de euro, ceea ce ar face din Tiggo 4 un concurent serios pentru modele deja consacrate din segmentul SUV-urilor compacte, precum Dacia Duster sau Renault Captur.
Declarație oficială: viziune pe termen lung
„Această colaborare cu parteneri din Europa este esențială pentru strategia noastră globală de extindere. Ne dorim nu doar să comercializăm autovehicule pe continent, ci să ne consolidăm prezența pe termen lung și să construim, alături de partenerii locali, un ecosistem economic sustenabil”, a declarat Zhang Shengshan, Director General Adjunct al Chery, într-un interviu pentru ProMotor.
Concluzie: Chery schimbă jocul
Prin intrarea pe piața românească, Chery nu doar că adaugă un nou teritoriu în portofoliul său global, ci semnalează intenția clară de a deveni un actor de top în Europa. Cu produse adaptate cerințelor moderne, o rețea de distribuție solidă și planuri de producție locală, compania chineză are toate atuurile pentru a deveni un competitor redutabil pe piața auto din regiune.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
