Lovitură totală pentru posesorii de trotinete electrice! Devine OBLIGATORIU! Vârstă minimă acceptată pentru conducători!
Comisia pentru Transporturi din Camera Deputaților a dat recent aviz favorabil unui proiect legislativ care introduce reguli mai stricte pentru circulația trotinetelor electrice. Modificările aduse legii circulației au ca scop creșterea siguranței pentru toți participanții la trafic.
Printre cele mai importante prevederi adoptate se numără stabilirea vârstei minime pentru conducători la 16 ani, impunerea purtării căștii de protecție și introducerea obligativității unei asigurări de răspundere civilă (RCA) pentru toate trotinetele electrice care circulă pe drumurile publice.
Lucian Bode, deputat PNL și unul dintre inițiatorii legii, a afirmat că amendamentele au fost gândite pentru a spori siguranța rutieră. „Prin amendamentele pe care le-au dezbătut în Comisia pentru Transporturi, au urmărit o mai mare siguranţă în trafic, atât a utilizatorilor de trotinete electrice, cât şi a celorlalţi participanţi la trafic”, a declarat acesta.
Actul normativ clarifică și specificațiile tehnice ale trotinetelor admise pe drumurile publice. Astfel, vehiculele care depășesc anumite limite de viteză și putere vor fi considerate în afara legii. „Pe drumurile publice va fi permisă circulaţia trotinetelor electrice cu viteză maximă prin construcţie care nu depăşeşte 25 km/h şi care sunt echipate cu motor electric a cărui putere nominală continuă maximă nu depăşeşte 2 kW”, a explicat Lucian Bode într-o postare pe Facebook.
Proiectul face o distincție clară de vârstă față de biciclete. „Am abordat diferenţiat vârsta. Astfel, pentru trotinete electrice conducătorul trebuie să aibă vârsta de cel puţin 16 ani, iar pentru biciclete vârsta de cel puţin 14 ani”, a precizat deputatul pe contul său de socializare.
Purtarea căștii de protecție va deveni obligatorie pentru toți utilizatorii de trotinete, indiferent de vârstă, atunci când se deplasează pe carosabil. O excepție este prevăzută pentru trotinetele închiriate în regim self-service. În acest caz, responsabilitatea este transferată utilizatorului.
„Pentru aceştia din urmă, introducem obligativitatea de a-şi exprima consimţământul prin intermediul aplicaţiei de închiriere, privind asumarea responsabilităţii pentru utilizarea trotinetei în lipsa căştii de protecţie”, a detaliat Bode.
În ceea ce privește asigurarea, aceasta devine obligatorie pentru toate trotinetele electrice, fără nicio excepție. „Trotinetele electrice care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terţilor, indiferent de tipul lor. (…) ASF va emite normele în termen de 60 de zile la data intrării în vigoare a legii”, a anunțat Lucian Bode.
Noile reguli interzic, de asemenea, folosirea dispozitivelor care pot distrage atenția în timpul mersului. „În timpul deplasării pe drumurile publice, utilizatorilor le este interzisă folosirea telefonului mobil sau a oricăror dispozitive de înregistrare/redare de texte, audio sau video care le pot distrage atenţia, iar încălcarea acestei norme va duce la sancţionarea utilizatorului cu amendă”.
Proiectul de lege nu este încă în vigoare. După avizul Comisiei pentru Transporturi, acesta trebuie dezbătut și în alte comisii raportoare înainte de a ajunge la votul final din plen pentru a deveni lege. „Ne dorim o lege clară, care să nu lase loc la interpretări şi care să fie aplicată cu rezultate reale în beneficiul si pentru protejarea oamenilor”, a conchis inițiatorul.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
