Lucrări avansate la tunelul Momaia de pe autostrada Pitești – Sibiu! Când va fi gata?

Lucrările la tunelul de la Momaia de pe tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș al autostrăzii Pitești – Sibiu avansează în ritm alert, a anunțat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor. Acesta a declarat că, până în acest moment au fost executați aproximativ 150 metri din cele două fire ale tunelului, atât la ieșirea către Sibiu, cât și spre Pitești.

CITEȘTE ȘI: TRAGEDIE! BEBELUȘ MORT DUPĂ CE MAMA SA LA ARUNCAT DE LA ETAJUL TREI!

„Am fost pe șantierul : – a – ̦ , unde continuă lucrările atât pe corpul autostrăzii, cât și la primul tunel la nivel de autostradă aferent acestei autostrăzi, care traversează munții Carpați.

Antreprenorul execută, în condiții de iarnă, următoarele lucrări pe întregul amplasament al proiectului:

• se execută lucrări de excavație aferente celor două fire ale tunelului, respectiv ieșirea din tunel pe sensul Sibiu-Pitești (denumit conform tradiției de către antreprenor, tunelul Daniela) și intrarea în tunel pe sensul Pitești-Sibiu (tunelul Alina)
• au fost executați 150 metri de tunel pe firul ieșiri din tunel, sensul Sibiu-Pitești
• au fost executați 81 metri de tunel pe firul intrării în tunel, sensul Pitești-Sibiu
• au fost forați, armați și betonați 13.700 ml din 20.500 ml de piloți necesari structurilor aferente acestui tronson de autostradă
• au fost executate fundațiile pentru 4 din cele 16 podețe
• se lucrează la instalarea poligonului pentru producerea de elemente prefabricate în șantier
• au fost executate drumurile tehnologice în proporție de 87%
• se execută lucrări de terasamente pe un sector al proiectului
• se execută lucrări de deviere a DJ678
• se execută lucrări de consolidare a terenului între km 83+580 și km 84+040
• se execută lucrări aferente structurilor
• continuă relocarea rețelelor de utilități publice de gaz, electricitate, canalizare și apă menajeră

Antreprenorul dispune în șantier de 360 muncitori și 150 utilaje, iar dacă buna mobilizare a acestuia se menține, va fi o nouă lucrare de infrastructură rutieră care se va finaliza înainte de termenul contractat” a anunțat Scrioșteanu.

Tunelul Momaia va avea o lungime de 1,3 km și va fi format din 2 galerii principale separate, Daniela și Alina, câte una pentru fiecare sens de mers. Va fi realizat în conformitate cu normativele și directivele europene, iar printre particularități regăsim: câte 2 benzi pe sens și acostamente, sistem de ventilație, sistem de evacuare, iluminat public, sistem de comunicare, câte o clădire la intrare și ieșire, pentru controlul și operarea tunelului.

„Reamintesc faptul că la construcția celor două fire ale tunelului se lucrează concomitent, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile, cu echipe de specialiști aduși din Austria, împreună cu muncitori din România, care utilizează noua metodă austriacă NATM ( ), folosind tehnologie de ultimă generație” a mai anunțat Scrioșteanu.

Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de circa 10 km, iar pe această secțiune vor fi realizate 13 lucrări de artă, dintre care 12 poduri, pasaje și viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Cuprinde și construcția unui nod rutier la Țigveni, care va face conexiunea cu Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești.

Acest tronson face parte din cel mai important proiect de infrastructură rutieră prevăzut în – , elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021 și, totodată, prevede cele mai complexe lucrări, având în vedere dificultatea dată de zona montană în care se află traseul autostrăzii, fiind și prima trecere la nivel de autostradă peste Carpați.

Autostrada Sibiu – Pitești va avea o lungime de 122 de km, este împărțită în 5 secțiuni, va lega Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp