Ne luăm adio de la mașinile electrice? Un cunoscut brand auto rupe tăcerea!
Revoluția mașinilor electrice se confruntă cu obstacole semnificative. Cererea pentru automobilele „verzi” a înregistrat un declin în Statele Unite, în timp ce Donald Trump și-a intensificat sprijinul pentru industria petrolieră. În acest context, marii producători auto, precum BMW, și-au ajustat strategiile, îndreptându-se din nou către dezvoltarea motoarelor cu combustie, conform Financial Times.
Citește și: Spectaculos! Sute de angajați și utilaje pe șantierul autostrăzii! Va fi gata în curând!
„Ar fi naiv să credem că tranziția către automobile electrice este un drum ireversibil. Ne așteaptă o perioadă plină de fluctuații, motiv pentru care am decis să investim și în motoarele cu combustie”, a declarat John Goller, membru al consiliului de administrație BMW.
În 2023, BMW a fost afectată de o scădere a vânzărilor în China și de o rechemare masivă în service – 1,5 milioane de vehicule având probleme la sistemele de frânare furnizate de Continental. Totuși, vânzările de mașini complet electrice ale grupului au crescut cu 13,5%, ajungând la 426.594 de unități, ceea ce reprezintă 17% din totalul livrărilor. Dacă includem și modelele hibride, ponderea vehiculelor electrificate ajunge la 24%. „Am anticipat că oamenii nu vor dori să fie judecați în funcție de combustibilul pe care îl folosesc, așa că ne-am adaptat la direcția generală a pieței”, a mai spus Goller.
Anul acesta, BMW urmează să lanseze gama Neue Klasse, menită să definească viitorul vehiculelor electrice ale companiei. Noile modele vor oferi autonomie îmbunătățită, încărcare rapidă și software avansat, iar analiștii consideră că această inițiativă va consolida poziția BMW în industria auto electrică.
Cu toate acestea, piața chineză rămâne o provocare majoră. Vânzările BMW și Mini în China au scăzut cu peste 13% anul trecut, atingând 714.530 de unități – o contracție mai accentuată decât cea a rivalilor Mercedes-Benz și Audi. Potrivit analiștilor Citigroup, BMW este vulnerabil pe această piață, unde presiunile asupra prețurilor obligă producătorii să reducă costurile. Întrucât China reprezintă aproape o treime din livrările totale ale grupului, scăderea cererii în această regiune rămâne principala îngrijorare a experților.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
