Surpriză uriașă de la Dacia! Bate toate marile branduri!
Într-o industrie auto în care imaginea de marcă și tradiția joacă un rol important în percepția publicului, realitatea relevată de datele concrete poate schimba complet perspectiva. Cel mai recent raport de fiabilitate al prestigioasei organizații germane ADAC pentru anul 2025 aduce o surpriză majoră: niciun model Dacia nu figurează printre cele mai puțin fiabile mașini. Dimpotrivă, marca românească se remarcă pozitiv. Dacia Spring, modelul electric urban, a fost desemnat cel mai fiabil vehicul din segmentul A, iar Sandero și Duster au ocupat poziții de top în categoriile lor.
CITEȘTE ȘI: Permisul suspendat, mai ușor de recuperat – ce trebuie să faci? Parlamentul a decis!
Raportul ADAC a fost întocmit pe baza a 3,6 milioane de intervenții realizate la solicitarea membrilor organizației, acoperind 159 de modele produse de 20 de mărci. Este vorba despre defecțiuni serioase, care au împiedicat continuarea deplasării – nu simple neplăceri. Aceste informații sunt esențiale mai ales pentru cei care caută o mașină second-hand fiabilă, în condițiile în care peste 80% dintre autoturismele aduse în România sunt importate din Germania, conform Playtech.
Studiul a inclus doar modele vândute în cel puțin 7.000 de unități în fiecare din ultimii doi ani, cu o vechime cuprinsă între 2 și 9 ani. Acest filtru riguros asigură un eșantion relevant, eliminând eventualele anomalii statistice. În acest context, Dacia impresionează nu doar prin prețuri accesibile, ci și printr-un nivel de fiabilitate care până de curând părea apanajul mărcilor premium.
Cea mai mare surpriză negativă a clasamentului este Toyota, un brand asociat până acum cu fiabilitatea. Modelele C-HR, RAV4, Yaris și Yaris Cross au înregistrat performanțe slabe în majoritatea anilor analizați, cu excepția versiunilor Yaris produse între 2017 și 2019. Problemele cele mai frecvente din întregul raport au fost bateriile descărcate (44%), urmate de defecțiuni la motor și electronice (22%), sisteme electrice (10,5%), anvelope (8,8%) și încuietori (7,1%). În cazul Toyota, problemele recurente au fost confirmate inclusiv de oficialii companiei, care au anunțat măsuri de remediere.
Modelul cu cele mai slabe rezultate generale în 2025 a fost Ford S-Max, cu 44,9 defecțiuni la 1.000 de vehicule, deși doar în trei ani a avut scoruri cu adevărat negative. În schimb, Toyota C-HR a avut constant rezultate proaste în ultimii cinci ani, ridicând semne de întrebare serioase privind durabilitatea sa.
Dacia, dincolo de eticheta de „low-cost”
Reputația Dacia ca brand „accesibil și de încredere” este confirmată acum prin date concrete. Clasarea Spring pe primul loc în segmentul mașinilor urbane subliniază orientarea corectă a mărcii către simplitate, robustețe și costuri reduse de întreținere. Sandero se situează pe locul trei în segmentul B, iar Duster a obținut rezultate bune, cu excepția versiunilor fabricate în 2015-2016, ceea ce reflectă un progres clar în calitatea producției.
Aceste rezultate sunt extrem de relevante pentru cumpărătorii de mașini rulate. În climatul actual, fiabilitatea ar trebui să conteze mai mult decât sigla de pe capotă, iar Dacia primește o validare solidă din partea uneia dintre cele mai exigente autorități auto din Europa.
Pe termen lung, dacă acest trend se menține, Dacia are șansa de a depăși statutul de „brand low-cost” și de a intra în competiție directă cu giganții consacrați ai industriei. În același timp, Toyota și alți producători japonezi sunt nevoiți să-și regândească abordarea privind calitatea, întrucât în 2025 fiabilitatea nu mai este un dat, ci trebuie demonstrată.
Concluzie
Clasamentul ADAC pentru 2025 nu doar că subliniază progresul Dacia, ci și transmite un semnal de alarmă producătorilor consacrați: fără fiabilitate demonstrabilă, chiar și cele mai reputate mărci riscă să piardă încrederea consumatorilor.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
