Ultima oră! Umbrărescu blochează construirea autostrăzii! Află din ce motive!

Ultima oră! Umbrărescu blochează construirea autostrăzii! Află din ce motive!

Într-un nou capitol al competiției acerbe pentru proiectele majore de infrastructură rutieră din România, Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB – Tehnostrade SRL a depus joi, 10 iulie 2025, o contestație oficială la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Contestația vizează contractul de proiectare și execuție pentru lotul 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii Unirii A8, contract atribuit în urmă cu doar câteva zile, pe 1 iulie, de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

CITEȘTE ȘI: Adio Evaluare Națională! Decizia radicală care schimbă admiterea la liceu! Anunțul ministrului Educației!

Contractul în cauză, cu o valoare estimată de 821 milioane lei (fără TVA), a fost câștigat de o altă asociere formată din Danlin XXL (lider), Groma Hold și Intertranscom Impex SRL, un consorțiu româno-bulgar. Potrivit legislației în vigoare, semnarea contractului era condiționată de absența oricăror contestații în termen de 10 zile de la anunțul oficial al rezultatului procedurii. Contestația depusă în ultima zi posibilă împiedică, cel puțin temporar, semnarea contractului și, implicit, demararea lucrărilor.

Ultima oră! Umbrărescu blochează construirea autostrăzii! Află din ce motive!

Lotul 1D Joseni–Ditrău face parte din proiectul mai amplu al Autostrăzii Unirii A8, ce are rolul de a conecta regiunile istorice Moldova și Transilvania. Segmentul are o lungime totală de 14,4 kilometri și va traversa județul Harghita. Acesta este unul dintre cele mai complexe tronsoane din punct de vedere tehnic și ecologic, conform datelor transmise de CNIR.

Principalele caracteristici tehnice includ:

• 21 de pasaje și viaducte, dintre care 3 ecoducte dedicate faunei locale;

• Un nod rutier la Ditrău pentru conectivitate regională;

• O descărcare provizorie în zona de legătură cu lotul următor, 2A Ditrău-Grinţieş, asigurând astfel operabilitatea independentă a lotului 1D;

• Spații de servicii moderne, pe ambele sensuri, dotate cu stații de alimentare, zone comerciale, 12 stații de încărcare pentru vehicule electrice și facilități sanitare.

Termenul de execuție prevăzut este de 34 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru lucrările propriu-zise de construcție.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp