Cod Rutier 2025! Reguli noi pentru șoferi! Este obligatoriu!
Marșarierul, o manevră frecvent folosită de șoferii români, devine obiectul unor noi reglementări stricte odată cu intrarea în vigoare a Codului Rutier 2025. Autoritățile au introdus clarificări esențiale pentru a reduce riscurile generate de această acțiune aparent banală, dar cu potențial ridicat de accident, mai ales în zonele aglomerate sau cu vizibilitate redusă.
CITEȘTE ȘI: Piteșteanul care a dat peste cap Insula Iubirii! Cine este Octavian, tânăra ispită de 26 de ani!
Distanța maximă permisă: 50 de metri
Conform noilor reglementări, distanța maximă legală pe care un vehicul o poate parcurge în marșarier este de 50 de metri. Această limită se aplică indiferent de tipul străzii – cu sens unic sau cu circulație în ambele direcții. Este interzis cu desăvârșire ca un șofer să iasă cu spatele dintr-o stradă cu sens unic într-o altă arteră.
Obligația de a fi dirijat în condiții de vizibilitate redusă
Noua legislație impune șoferilor obligația de a se asigura temeinic înainte de efectuarea manevrei. În cazul în care vizibilitatea este afectată – cum ar fi la ieșirea din curți, garaje sau spații înguste – șoferul trebuie să fie asistat de o persoană din afara vehiculului, care să dirijeze cu atenție manevra. În eventualitatea unui incident, răspunderea poate reveni și persoanei care a oferit dirijarea.
Viteză de marșarier: fără limită clară, dar cu reguli stricte
Surprinzător pentru mulți șoferi, Codul Rutier 2025 nu impune o viteză maximă explicită pentru mersul cu spatele. Totuși, regula generală stabilește că viteza trebuie adaptată permanent în funcție de condițiile de trafic, vizibilitate și distanța redusă de deplasare. Autoritățile atrag atenția că, deși tehnic este posibil, atingerea unor viteze mari în marșarier este extrem de periculoasă și nerecomandată.
Poliția recomandă utilizarea luminilor de avarie
Deși noul Cod Rutier nu obligă șoferii să folosească luminile de avarie în timpul marșarierului, polițiștii rutieri recomandă ferm această practică, în special în parcări sau zone cu trafic intens, pentru a crește vizibilitatea vehiculului și a preveni incidentele.
Sancțiuni pentru nerespectarea regulilor
Depășirea distanței legale de 50 de metri, efectuarea manevrei fără o asigurare temeinică sau fără persoană care dirijează acolo unde este necesar pot atrage amenzi și puncte de penalizare, avertizează autoritățile.
Testele tehnice confirmă riscurile
Specialiștii AutoVlog au demonstrat prin teste că, deși unele autoturisme pot dezvolta viteze ridicate în marșarier, stabilitatea și controlul vehiculului se deteriorează rapid, crescând riscul de accident. Astfel, noile reglementări vin în sprijinul siguranței rutiere și a reducerii incidentelor în trafic.
Concluzie: Marșarierul – o manevră de luat în serios
Începând cu 2025, șoferii români sunt obligați să trateze cu mai multă responsabilitate și precauție manevra de marșarier. Regulile clare privind distanța, vizibilitatea, necesitatea dirijării și adaptarea vitezei fac parte dintr-un efort național de a crește siguranța rutieră și de a reduce incidentele cauzate de manevrele greșite cu spatele.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
