Adio aglomerație pe Valea Oltului! Încep lucrările la un nou drum! Variantă alternativă la traficul infernal!
15 august 2025 va marca începutul unei noi etape în infrastructura rutieră din România: Drumul Loviștei, singurul drum național neasfaltat din țară până de curând, intră în modernizare. Proiectul promite să transforme radical conectivitatea dintre Sibiu și Curtea de Argeș, oferind o alternativă vitală la aglomerata Vale a Oltului.
CITEȘTE ȘI: Breaking! Spitalul Mioveni are un nou director! Este un cunoscut medic!
După decenii de așteptare și nenumărate promisiuni, modernizarea fostului DN7D devine realitate. Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Vâlcea, Constantin Rădulescu, care a declarat că lucrările vor începe oficial pe 15 august 2025. Potrivit acestuia, proiectul este considerat „strategic pentru infrastructura din regiune” și va avea un impact semnificativ asupra traficului și dezvoltării economice din nordul județului Vâlcea.
„Am luat legătura cu firma care a câștigat licitația și am stabilit că lucrările vor începe pe 15 august. Proiectul este unul complex, cu provocări tehnice specifice zonei, dar vom prioritiza intervențiile și vom lucra cât se poate în acest an”, a afirmat Rădulescu.
Drumul Loviștei, care traversează localitățile Perișani, Titești, Boișoara și Câineni, a fost multă vreme sinonim cu nepăsarea autorităților: o șosea de pământ, deseori impracticabilă, care izola comunitățile din zonă. În 2021, după aproape două decenii în care infrastructura nu a fost modernizată, DN7D a fost transferat din nou în administrarea Consiliului Județean Vâlcea, deschizând calea pentru o investiție mult așteptată.
Cu o lungime de aproximativ 31 de kilometri, acest drum va asigura o legătură directă între Ardeal și sudul țării, fără a mai depinde de traficul infernal de pe DN7, prin Valea Oltului.
Modernizarea Drumului Loviștei este văzută drept o oportunitate istorică pentru Țara Loviștei, o regiune cu potențial turistic uriaș, dar până acum puțin exploatat. Noul drum va încuraja investițiile, va atrage turiști și va facilita transportul local și regional.
„După începerea lucrărilor, vom monitoriza atent zona, iar un controlor de trafic va avea atribuții clare. Utilajele de mare tonaj vor folosi drumuri tehnologice pentru a nu distruge structura drumului în lucru”, a precizat președintele CJ Vâlcea.
Proiectul este completat de un alt șantier important din județ – modernizarea drumului Fedeleșoiu–Jiblea, aflat în prezent la 60% stadiu de execuție.
Constantin Rădulescu a fost unul dintre principalii susținători ai modernizării Drumului Loviștei. În 2021, declara că județul Vâlcea preia cu responsabilitate cei 31 km de la fostul DN7D și că va demara reabilitarea prin fonduri guvernamentale, europene și bugetul propriu. Patru ani mai târziu, aceste planuri se concretizează.
Astfel, ceea ce a fost multă vreme cunoscut drept „rușinea drumurilor naționale” se transformă într-o arteră rutieră strategică, cu rol esențial în reconfigurarea mobilității între Ardeal și Muntenia.
Comunitățile din nordul județului Vâlcea privesc cu speranță către acest proiect. Modernizarea Drumului Loviștei nu este doar o promisiune îndeplinită, ci un semnal că regiunea începe să recupereze decalajele în infrastructură. Pentru șoferii din întreaga țară, noul drum ar putea deveni, în câțiva ani, o alternativă reală și eficientă la blocajele cronice de pe Valea Oltului.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
