ULTIMĂ
ORĂ

Premieră pe Secțiunea 3 Cornetu -Tigveni a A1 Pitești-Sibiu! Muncitorii monitorizați non-stop!

Premieră pe Secțiunea 3 Cornetu -Tigveni a A1 Pitești-Sibiu! Muncitorii monitorizați non-stop!

Vești extraordinare pentru șoferi! Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atribuit contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești firmei TPF Inginerie, în urma unei proceduri de achiziție publică. Valoarea contractului se ridică la 64 de milioane de lei, potrivit datelor publicate în SEAP.

CITEȘTE ȘI: Adio aglomerație! A început construcția șoselei care poate schimba tot! Variantă alternativă la traficul infernal! 

Secțiunea Cornetu – Tigveni are o lungime de 37 de kilometri și face parte din cel mai important proiect rutier aflat în prezent în derulare în România. Contractul presupune furnizarea de servicii de supervizare pe întreaga perioadă de proiectare, execuție și garanție a lucrărilor. Rolul principal al supervizorului este de a monitoriza respectarea termenelor, calitatea și costurile investiției, precum și utilizarea corectă a fondurilor.

La licitație au fost depuse patru oferte, dintre care cea declarată câștigătoare a fost cea a TPF Inginerie SRL, ofertant unic. Celelalte oferte au venit din partea următoarelor asocieri:

  • EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi (lider) și THEDA MAR DESIGN

  • EUROCERAD INTERNATIONAL (lider), INITIATIVE EXCLUSIV CONSULTING MANAGEMENT și BOTEK

  • MGGP (lider), MGGP ENGINEERING S.R.L. și KONSENT

Aceasta este a doua încercare a CNAIR de a atribui contractul de supervizare pentru acest lot, după ce în toamna anului trecut o licitație estimată la 100 de milioane de lei a fost anulată. Atunci, toate cele trei oferte depuse au fost declarate neconforme.

Autostrada Sibiu – Pitești, parte a Coridorului Pan-European IV, este considerată una dintre cele mai dificile și importante investiții rutiere din România. Pe Lotul 2 Boița – Cornetu (31 km), aflat tot pe Valea Oltului și considerat cel mai dificil segment al autostrăzii, contractul pentru supervizare a fost semnat anul trecut cu compania italiană IRD Engineering, pentru suma de 106 milioane de lei.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp

Ziarul-Obiectiv
Abonează-te la știri
Introdu adresa ta de email și primește săptămânal un email cu cele mai importante știri!
© 2024 Ziar Obiectiv.