ALERTĂ! Motorina a depășit pragul psihologic de 10 lei! Urmează un adevărat coșmar pentru toți românii!
Costurile carburanților înregistrează creșteri constante, generând o presiune tot mai mare asupra întregii economii naționale. În timp ce benzina standard a depășit pragul de 9 lei pe litru, sortimentele premium de motorină au trecut deja de 10 lei, iar specialiștii avertizează că această tendință ascendentă nu se va opri prea curând.
Efectele acestor scumpiri se resimt deja direct în piețe, unde producătorii anticipează noi majorări ale prețurilor la alimente. Potrivit unei relatări făcute de reporterul Georgiana Pocol pentru Observator, barilul de petrol a depășit cotația de 112 dolari, fapt care s-a reflectat imediat la pompă.
Scumpirea combustibilului declanșează o reacție în lanț în toate sectoarele de producție. Fermierii, care depind de carburanți pentru utilaje și transport, sunt printre cei mai afectați și calculează deja noile costuri. Sorin Cristea, un cultivator din Giurgiu care își vinde produsele în București, a explicat situația dificilă: „În fiecare dimineață merg la București. înainte, până să se scumpească carburanții, băgam de 200 de lei motorină, acum de 250 lei”.
Comercianții din piețe avertizează că prețurile la tarabă vor crește inevitabil din cauza costurilor de producție:
Întrebat dacă a scumpit deja marfa, un comerciant a declarat pentru sursa citată: „Deocamdată nu, dar dacă o mai ține așa, le scumpim și noi. N-are cum”. Consumatorii resimt deja această presiune, observând prețuri mai mari chiar și la produsele de bază, precum varza.
Expertul fiscal Gabriel Biriș a explicat mecanismul din spatele acestor cifre, arătând că prețul final este influențat masiv de cotațiile internaționale, la care se adaugă taxele și accizele. „Dacă înainte de începerea crizei vorbeam de prețuri de sub 800 de dolari pe tona de motorină, a sărit de 1.100 pe 5 martie, prețul en-gros la motorină fără taxe în Constanța. Pe 19 martie, a trecut de 1400. E 1435. La 1435 de dolari pe tonă, cu acciza și TVA se duce la 9,92”, a punctat Biriș.
Situația globală este agravată de blocajul din strâmtoarea Ormuz, un punct strategic prin care este exportată o cincime din petrolul mondial. Deși Statele Unite au demarat o ofensivă pentru redeschiderea acestei rute, operațiunea este considerată a fi una de durată. Chiar și după reluarea circulației, experții estimează că va fi nevoie de cel puțin șase luni pentru ca transporturile de țiței să revină la un grafic normal.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
