CFR Călători a anunțat oficial lansarea programului estival „Trenurile Soarelui” pentru anul 2026, proiect destinat turiștilor care aleg să călătorească spre stațiunile de la Marea Neagră. Potrivit operatorului național de transport feroviar, inițiativa va deveni operațională la jumătatea lunii iunie și se va prelungi până pe data de 7 septembrie.
CITEȘTE ȘI: Ultimă oră! INSTITUȚIE importantă din Argeș angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs?
Pasagerii vor beneficia zilnic de 60 de trenuri directe (30 pentru dus și 30 pentru întors) care vor face legătura cu litoralul. Din acest total, 28 de garnituri sunt introduse suplimentar special pentru a acoperi cererea din sezonul estival.
Noile rute suplimentare vor asigura conexiuni din toate marile zone ale țării:
Aceste garnituri vor avea opriri în numeroase stații intermediare, permițând îmbarcarea pasagerilor de pe întreg parcursul traseului. De asemenea, turiștii au posibilitatea de a ajunge în Delta Dunării prin conexiunea feroviară către Tulcea Oraș, via Medgidia.
Pentru călătorii din întreaga țară, tranzitul prin Capitală oferă multiple opțiuni, având în vedere că pe magistrala București Nord – Constanța trenurile circulă în regim cadențat. CFR Călători precizează că această frecvență ridicată asigură o mare „flexibilitate în alegerea orei de călătorie”, iar timpul necesar parcurgerii distanței este unul „redus”.
Teoretic, ruta de 225 de kilometri dintre București și localitatea de la malul mării este acoperită în aproximativ 2 ore de trenurile InterCity și în circa 2 ore și 20 de minute de garniturile InterRegio. Totuși, mulți pasageri privesc cu rezervă aceste durate, considerându-le estimative din cauza eventualelor incidente tehnice.
În acest sens, o analiză Euronews indică faptul că, în cursul anului 2024, întârzierile cumulate ale CFR au atins un total de 12 ani, înregistrând o creștere de 3 ani față de intervalul precedent. Această situație a fost cauzată, în principal, de defecțiunile frecvente ale materialului rulant învechit.
Pentru anul curent, operatorul feroviar va introduce în circulație vagoane modernizate prin fonduri PNRR, dar și noile rame Alstom Coradia Stream, care operează deja pe segmentul București – Constanța.
Pentru segmentul București Nord – Constanța, prețul unui bilet la clasa a II-a, cu loc rezervat, variază în funcție de tipul garniturii:
CFR Călători a prevăzut și o serie de bonificații pentru a încuraja utilizarea trenului. Astfel, pasagerii pot accesa o reducere de până la 10% pentru biletele achiziționate cu cel puțin 11 zile înainte de data plecării, precum și un discount de 10% pentru achiziția biletelor dus-întors.
Citește și: Caz absurd la CFR: 21 de trenuri noi stau abandonate în depou, în timp ce pasagerii circulă în vagoane degradate
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
