Bătălie aprigă pentru construirea noii autostrăzi din România! Zeci de constructori s-au înscris în luptă!

Bătălie aprigă pentru construirea noii autostrăzi din România! Zeci de constructori s-au înscris în luptă!

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat primirea a 14 oferte pentru contractul de supervizare a proiectării și execuției pe secțiunea 4 a Autostrăzii Unirii (A8). Acest segment face legătura între DN 24 (Iași) și Ungheni, la granița cu Republica Moldova, și include construcția podului peste Prut. Valoarea estimată a acestei proceduri este de 55 de milioane de lei.

CITEȘTE ȘI: Veste uriașă pentru toți șoferii! Se face o nouă autostradă în România. S-a dat undă verde chiar acum

Contractul de supervizare se va desfășura pe o perioadă totală de 110 luni. Acest interval cuprinde 46 de luni destinate etapelor de proiectare și construcție, la care se adaugă o perioadă de garanție a lucrărilor de 60 de luni. Rolul consultantului va fi de a monitoriza calitatea execuției, de a verifica materialele utilizate și de a se asigura că termenele contractuale sunt respectate conform standardelor în vigoare.

În ceea ce privește construcția efectivă a tronsonului de 15,5 kilometri, CNIR va semna contractul cu o asociere de companii italiene formată din ITINERA SPA (lider), ICM S.P.A și SAIPEM S.P.A. Acest proiect, finanțat prin programul SAFE, este unul strategic, deoarece presupune și realizarea primilor kilometri de autostradă de pe teritoriul Republicii Moldova.

Detaliile tehnice ale tronsonului Iași – Vamă

Traseul acestui sector de autostradă include o serie de lucrări de infrastructură complexă, menite să faciliteze tranzitul la frontieră și conexiunea cu obiectivele locale majore:

• Construcția a 14 poduri și pasaje;
• Realizarea a 2 tuneluri;
• Amenajarea nodului rutier Golăiești;
• Crearea unui nod rutier de perspectivă pentru legătura cu viitorul Spital Regional și Aeroportul Iași.

Lista entităților care au depus oferte pentru supervizare

Pentru serviciile de consultanță și supervizare tehnică, au intrat în competiție următoarele companii și asocieri:

• 1. TPF INGINERIE
• 2. CONSITRANS
• 3. IRD ENGINEERING
• 4. EGIS ROMANIA
• 5. Asocierea TQM MANAGEMENT (Leader), DOHWA ENGINEERING, TRIANGLE A.G. S.R.L
• 6. Asocierea PRO TOBY (Leader), Transprojekt Gdanski Sp. z o.o., B-Act Spółka Akcyjna
• 7. Asocierea INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII (Leader), BOTEK, IRIMAT CONS
• 8. Asocierea GHALLARD SYS S.R.L. (Leader), GESTION INTEGRAL DEL SUELO SL
• 9. Asocierea PEYCO PROYECTOS, ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES, S.A. (Leader), K-BOX CONSTRUCTION DESIGN, WE PROJECT ENGINEERING S.R.L.
• 10. Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (Leader), EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi
• 11. Asocierea SEPTEMBRIE CONSULTING (Leader), SEARCH CORPORATION, CONSTANTINA-TAMARA OLCER-CUNDIEV CABINET AVOCAT
• 12. Asocierea KONSENT (Leader), MGGP ENGINEERING, MGGP
• 13. Asocierea Civil Engineering Institute „Macedonia” JSc. Skopje (Leader), CCAT SOLUTION GRUP
• 14. Asocierea LEVIATAN DESIGN (Leader), SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L., PADECO COMPANY LIMITED.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp