Aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres ar putea fi deschiși circulației până la finalul acestui an, conform estimărilor oferite de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Printre cele mai importante proiecte care urmează să fie recepționate se numără loturile de pe Autostrada Moldovei (A7) până la Bacău, porțiunile rămase din Autostrada A0 – Centura Capitalei, precum și aproximativ 100 de kilometri din Autostrada Transilvania.
Planurile autorităților includ, de asemenea, darea în folosință a secțiunii 4 din autostrada Sibiu-Pitești și a drumului expres Brăila-Galați. În paralel, se face un pas important pentru restul traseului Sibiu-Pitești: Ministerul Transporturilor mizează pe emiterea acordului de mediu de către Agenția Națională pentru Mediu, document obligatoriu pentru autorizarea lucrărilor pe secțiunile 2 și 3.
Horațiu Cosma a clarificat situația contractelor de proiectare și execuție finanțate prin programul SAFE. Până în prezent, au fost parafate șapte dintre cele nouă contracte prevăzute.
„Este vorba despre autostrada A7, dintre Pașcani și Suceava, mai departe drumul expres până la Siret, respectiv Pașcani-Iași-Ungheni, pe autostrada A8. Avem șapte din nouă contracte semnate. Ultimul, chiar la finalul săptămânii trecute, este sectorul de la granița cu Republica Moldova, 15 kilometri de autostradă în România și încă 5 kilometri, primii kilometri de autostradă din Republica Moldova. L-am semnat împreună cu colegii și omologii noștri din Republica Moldova, la Guvern”, a explicat oficialul.
Pe agenda imediată a Ministerului se află semnarea acordului interguvernamental cu Ucraina, document ce va facilita contractarea lucrărilor de proiectare și execuție pentru noi segmente. Totodată, se așteaptă o soluție de la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) pentru sectorul 2 al autostrăzii A8, cuprins între Iași și Târgu Frumos, unde procedura este blocată momentan de contestații.
În ceea ce privește finanțarea, deși există o diferență între fondurile SAFE disponibile și valoarea totală a contractelor, reprezentantul Ministerului Transporturilor consideră că situația este sub control. Valoarea cumulată a proiectelor semnate sau aflate în prag de contractare este de 5,5 miliarde de euro, în timp ce alocarea SAFE este de 4,2 miliarde de euro.
„La momentul acesta, valoarea totală a contractelor semnate, plus cele două care nu sunt încă contractate, dar unde avem câștigători și știm valoarea ofertată, este de circa 5,5 miliarde de euro. Noi, prin SAFE, am obținut pentru partea de autostrăzi 4,2 miliarde de euro. Deci da, există un decalaj, dar astăzi, în timp ce vorbim, această problemă nu este pe masă. Este posibil să apară undeva în 2028-2029”, a declarat Cosma.
Secretarul de stat a adăugat că Guvernul caută deja soluții pentru acoperirea acestui decalaj financiar: „Nu cred că vor fi probleme, mai ales că la acel moment unele sectoare vor fi aproape finalizate, iar altele într-un stadiu foarte avansat. Nu se va putea să nu găsim resurse pentru a le duce la bun sfârșit”.
Deși primele luni ale anului au fost marcate de condiții meteorologice nefavorabile, care au încetinit ritmul șantierelor, autoritățile mențin un scenariu realist pentru finalizarea celor 250 de kilometri. Horațiu Cosma a subliniat că majoritatea deschiderilor de trafic sunt programate pentru perioada august-noiembrie.
Principalele termene anunțate de oficial sunt:
„Istoric și statistic inaugurările se grupează în general în a doua parte a anului. Anul acesta am avut o iarnă mai dificilă și o primăvară ploioasă, astfel că nu s-a avansat foarte mult în primele luni (…) Avem foarte multe sectoare, unele foarte avansate”, a concluzionat Horațiu Cosma pentru sursa citată.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
