BREAKING! UMBRĂRESCU bifează prima INAUGURARE de AUTOSTRADĂ din 2026! Când vor putea circula șoferii?
După mai bine de șapte luni fără niciun kilometru nou de autostradă inaugurat în România, anul 2026 aduce, în sfârșit, o nouă deschidere. 12,24 kilometri din Autostrada Transilvania (A3), între Zimbor și Poarta Sălajului, sunt dați în trafic astăzi, 11 august, începând cu ora 16:00.
Este prima inaugurare de autostradă din România în 2026, iar momentul este important atât pentru infrastructura rutieră națională, cât și pentru județul Sălaj, care primește o nouă porțiune funcțională din A3.
Accesul pe noul tronson se va face prin nodurile rutiere Zimbor și Românași, iar șoferii vor putea utiliza cei peste 12 kilometri imediat după finalizarea procedurilor de recepție.
Lucrările au fost realizate de asocierea românească SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade, în cadrul unui contract cu o valoare de aproximativ 905 milioane de lei, fără TVA.
Contractul a prevăzut 36 de luni pentru proiectare și execuție: 12 luni pentru proiectare și alte 24 de luni pentru lucrări.
Investiția este finanțată prin Programul Transport 2021–2027.
În ultimele zile, echipele constructorului au accelerat lucrările pentru ca tronsonul să poată fi deschis circulației. Au fost închise ultimele fronturi de lucru, au fost montate parapetele în zonele în care existau deschideri tehnologice utilizate temporar pentru accesul utilajelor și au fost finalizate lucrările la zidul de sprijin.
În paralel, reprezentanții tehnici ai CNAIR au efectuat verificările necesare pentru recepția lucrării.
Cei 12,24 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului reprezintă doar o parte din proiectul mai amplu al Autostrăzii Transilvania.
În direcția Cluj, constructorul UMB lucrează la sectoarele Nădășelu – Mihăiești – Zimbor, care ar putea aduce în circulație aproximativ 30 de kilometri suplimentari de autostradă.
Dacă aceste lucrări vor avansa conform planurilor, legătura rutieră de mare viteză dintre zona Clujului și Sălaj va deveni mult mai consistentă.
În cealaltă direcție, spre Zalău, următoarea etapă importantă este reprezentată de sectorul Poarta Sălajului – Zalău, un proiect complex care include și Tunelul Meseș, una dintre cele mai dificile lucrări de infrastructură rutieră planificate în România.
Autostrada Transilvania este gândită ca unul dintre marile coridoare rutiere est–vest ale României, urmând să asigure o legătură rapidă între centrul țării, vestul României și frontiera cu Ungaria.
Pe termen lung, rețeaua ar urma să fie conectată și cu Autostrada A8, ceea ce ar permite o legătură rutieră de mare viteză între Transilvania, Moldova și Republica Moldova.
Pentru șoferi, fiecare nou tronson deschis înseamnă mai puțin timp petrecut pe drum, mai multă siguranță și o alternativă la traficul de pe drumurile naționale.
După o pauză de peste șapte luni, cei 12,24 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului marchează astfel startul inaugurărilor de autostrăzi din România în 2026. Miza este însă mult mai mare: următoarele tronsoane A3 ar putea transforma treptat această autostradă într-o rută continuă și rapidă prin inima Transilvaniei.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
