Traficul rutier pe tronsonul de 42,3 kilometri din Autostrada Transilvania, situat între Poarta Sălajului și Nădășelu, are șanse să fie deschis până la finele acestui an, o măsură menită să fluidizeze deplasările șoferilor din Satu Mare care se îndreaptă către Cluj-Napoca și centrul României prin eliminarea unei discontinuități majore de pe A3.
În eventualitatea în care acest calendar se confirmă, conducătorii auto vor putea rula neîntrerupt pe șoseaua de mare viteză de la Poarta Sălajului până la Târgu Mureș, distanța parcursă continuu pe A3 depășind pragul de 155 de kilometri.
Punerea în folosință a acestui segment este deosebit de utilă celor care pornesc din zona Satu Mare către Cluj-Napoca, Târgu Mureș și mai departe în centrul țării, întrucât va reduce durata călătoriilor și va înlătura porțiunea în care autovehiculele sunt forțate în prezent să părăsească traseul de autostradă dintre Zimbor și Nădășelu.
Câștigul de timp estimat este de circa o jumătate de oră, însă această cifră rămâne una orientativă și depinde în mod direct de punctele exacte de plecare și de sosire ale fiecărui traseu în parte.
Potrivit monitorizărilor realizate de Asociația Pro Infrastructură, șantierele au înregistrat pași importanți în ultimele săptămâni. Pe lotul gestionat de constructorul turc Ozaltin s-a încheiat montarea tuturor grinzilor viaductului de la Nădășelu și a fost turnat ultimul tronson al consolelor, în timp ce suprastructura viaductului de la Topa Mică a primit deja placa de suprabetonare.
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au explicat stadiul optimist al proiectului: „Avem încredere că în decembrie vom circula pe toți cei 42,3 kilometri dintre Poarta Sălajului și Nădășelu și mai departe pe A3 până la Târgu Mureș, peste 155 kilometri”.
În paralel, rămân de executat lucrări pe segmentul Nădășelu–Zimbor, aflat în sarcina constructorului UMB, unde au fost necesare soluții tehnice suplimentare pentru stabilizarea versanților afectați de fenomene de alunecare.
Asociația Pro Infrastructură consideră că activitățile restante pot fi duse la bun sfârșit în termen util, concomitent cu finalizarea devierilor de traseu de la Nădășelu și Topa Mică.
Contractul inițial pentru lotul Nădășelu–Zimbor fusese semnat cu UMB în decembrie 2020 și prevedea darea în circulație în anul 2023. Totuși, dificultățile de natură geotehnică apărute pe parcurs au cauzat amânări și au cerut reproiectarea căii în două zone distincte.
Pentru remedierea problemelor și executarea celor două devieri de la Nădășelu și Topa Mică, autoritățile au încheiat o procedură contractuală separată în iunie 2024 cu grupul Ozaltin. Deși termenul oficial asumat este luna martie 2027, calculele Asociației Pro Infrastructură arată că deschiderea ar putea fi devansată cu circa trei luni.
Dacă termenele estimate privind reluarea circulației se vor adeveri, finalul anului 2026 va marca o etapă semnificativă pentru traficul rutier din nord-vestul țării, asigurând un traseu mult extins, fără întrerupere, pe Autostrada Transilvania.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
