BREAKING! Se DESCHID două loturi din cea mai așteptată AUTOSTRADĂ din ROMÂNIA! Anunț OFICIAL!
Autostrada Bucureștiului A0 se apropie de un moment important: deschiderea Loturilor 3 și 4 din nordul Capitalei, care ar putea permite circulația neîntreruptă între autostrăzile A3 București–Ploiești și A2 București–Constanța. Potrivit informațiilor prezentate de oficialii din Ministerul Transporturilor, traficul pe cele două tronsoane ar urma să fie deschis în jurul datei de 20 octombrie 2026.
Deși semicercul sudic al A0 este deja complet funcțional, închiderea întregului inel al Autostrăzii Bucureștiului mai depinde de lucrările de pe partea de nord, unde întârzierile au afectat calendarul proiectului.
Cele mai așteptate tronsoane sunt Lotul 3, construit de compania chineză CCECC, și Lotul 4, realizat de constructorul român UMB. Împreună, acestea însumează aproximativ 13 kilometri de autostradă.
Lotul 3, cu o lungime de 8,6 kilometri, leagă zona Afumați, de la DN2, de Pantelimon, la DN3. Stadiul lucrărilor este estimat la aproximativ 98%, iar finalizarea acestuia este esențială pentru deschiderea circulației pe întregul sector.
Lotul 4, cu o lungime de 4,47 kilometri, face legătura între Pantelimon și A2, în zona Glina. Deși lucrările sunt finalizate, tronsonul nu poate fi utilizat independent, deoarece accesul său depinde de deschiderea Lotului 3 și de realizarea conexiunilor necesare.
Potrivit estimărilor comunicate de oficialii din Transporturi, deschiderea ambelor loturi este așteptată în jurul datei de 20 octombrie 2026, dacă sunt îndeplinite condițiile necesare pentru recepție și punerea în circulație.
Miza este una importantă pentru traficul din jurul Bucureștiului. Odată deschise Loturile 3 și 4, șoferii vor putea circula direct pe autostradă între A3 și A2, fără să mai fie nevoiți să folosească vechea Centură a Capitalei pentru această legătură.
Noua conexiune ar putea reduce presiunea asupra unor drumuri intens circulate din zona metropolitană și ar oferi o alternativă mai rapidă pentru transportatorii care tranzitează regiunea Bucureștiului.
Autostrada A0 este gândită tocmai pentru a prelua o parte importantă din traficul de tranzit, astfel încât vehiculele care nu au ca destinație Capitala să nu mai fie nevoite să traverseze sau să ocolească Bucureștiul pe drumurile existente.
Dacă deschiderea Loturilor 3 și 4 pare aproape, situația este mai complicată pe Lotul 1 al A0 Nord.
Acest tronson, cu o lungime de aproximativ 17,5 kilometri, leagă zona A1 Joița de DN1, în apropiere de Corbeanca. Lucrările sunt realizate de asocierea Pizzarotti–Retter, iar stadiul fizic este estimat la aproximativ 63–65%.
Potrivit estimărilor prezentate, primele deschideri parțiale ar putea avea loc până la sfârșitul anului 2026 sau la începutul lui 2027. Acestea ar viza conexiunile intermediare cu DN1A, în zona Mogoșoaia–Buftea, și DN7, în zona Tărtășești–Bâcu.
În schimb, legătura completă cu Autostrada A1, prin nodul de la Joița, este estimată pentru anul 2027.
Una dintre problemele semnalate pe Lotul 1 este legată de conexiunea cu rețeaua rutieră existentă. O porțiune dintre Corbeanca și zona Mogoșoaia ar putea fi practic gata pentru circulație, însă șoferii nu o pot folosi fără o descărcare rutieră funcțională.
Această conexiune nu intră în responsabilitatea constructorului Lotului 1, Retter, ci face parte din contractul pentru Centura Buftea, atribuit companiei PORR Construct.
Termenul indicat pentru finalizarea conexiunii este luna decembrie 2026. Totuși, potrivit unor surse citate de Economedia, dacă apar întârzieri, deschiderea ar putea fi amânată până în aprilie–mai 2027.
CNAIR susține, în schimb, că Lotul 1 nu este finalizat, ceea ce reprezintă un punct important în evaluarea stadiului real al lucrărilor.
Prin urmare, chiar dacă anumite porțiuni ar putea fi pregătite pentru trafic, utilizarea lor depinde de finalizarea tuturor conexiunilor necesare.
Spre deosebire de partea de nord, semicercul sudic al Autostrăzii Bucureștiului este complet funcțional. Cei aproximativ 52 de kilometri dintre A1 și A2 pot fi parcurși neîntrerupt pe autostradă.
Cele trei loturi au fost deschise etapizat:
Finalizarea semicercului sudic a reprezentat un pas important pentru traficul de tranzit, însă eficiența întregii centuri moderne va crește odată cu închiderea și a părții de nord.
Deschiderea Loturilor 3 și 4, așteptată în jurul datei de 20 octombrie 2026, ar reprezenta un progres important, dar nu va însemna automat că întregul inel A0 este complet.
Principalul obstacol rămas este Lotul 1 Nord, unde lucrările și conexiunile rutiere necesare continuă să influențeze calendarul proiectului.
Dacă termenele estimate vor fi respectate, șoferii ar putea beneficia de noi legături funcționale în lunile următoare, însă închiderea completă a Autostrăzii Bucureștiului depinde de finalizarea și punerea în circulație a tuturor sectoarelor.
Pentru șoferii care tranzitează zilnic Capitala, fiecare kilometru deschis înseamnă o alternativă în plus la drumurile aglomerate. Miza finală rămâne însă aceeași: un inel de autostradă complet, care să permită ocolirea Bucureștiului fără întreruperi.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
