Acvaplanarea – inamicul invizibil al șoferilor pe ploaie. Ce trebuie să faci ca să nu pierzi controlul volanului?

Acvaplanarea – inamicul invizibil al șoferilor pe ploaie. Ce trebuie să faci ca să nu pierzi controlul volanului?

Când plouă torențial, asfaltul devine o capcană pentru șoferi. Sub roțile mașinii se formează o peliculă de apă care poate transforma drumul într-o suprafață alunecoasă, lipsită de aderență. Fenomenul poartă numele de acvaplanare și este una dintre cele mai periculoase situații cu care se poate confrunta un conducător auto, indiferent de experiență.

Citește și: Acum! Gospodării inundate și copaci rupți de vijelii! Intervenție de urgență în mai multe localități din Argeș!

Acvaplanarea apare atunci când anvelopa pierde contactul cu solul, fiind separată de o peliculă subțire, dar suficient de densă, de apă. Practic, roata „plutește” deasupra asfaltului, iar aderența scade brusc până aproape de zero. În aceste momente, chiar și cele mai mici mișcări ale volanului sau ale pedalei pot transforma mașina într-un vehicul imposibil de controlat.

Contrar opiniei populare, acvaplanarea nu se produce doar la viteze mari. Chiar și la 50–60 km/h, în condiții de ploaie abundentă și cu anvelope uzate, mașina poate pierde stabilitatea.

„În momentul în care acvaplanezi, practic, roata se ridică pe pelicula de apă. Asta înseamnă că aderența devine zero la roata sau la roțile respective”, a explicat expertul în conducere defensivă Titi Aur.

Anvelopele – prima linie de apărare împotriva acvaplanării

Profilul anvelopei are un rol crucial: evacuarea apei din fața roții prin canalele de drenaj. Cu cât acestea sunt mai adânci, cu atât apa este eliminată mai eficient. Când cauciucul este uzat, canalele devin superficiale și își pierd capacitatea de a pompa apa. Rezultatul? Contact redus, risc crescut.

De aceea, polițiștii rutieri și specialiștii în siguranță auto recomandă:

• Verificarea periodică a adâncimii profilului anvelopelor (minim 1,6 mm legal, dar ideal peste 3 mm);

• Folosirea anvelopelor de sezon potrivite (de vară, de iarnă sau all-season de calitate);

• Menținerea presiunii corecte în pneuri, conform indicațiilor producătorului.

Cum reacționezi dacă mașina începe să acvaplaneze

Titi Aur explică faptul că momentul în care mașina intră în acvaplanare este „o dilemă pentru orice șofer”. Dacă accelerezi, continui să plutești pe apă. Dacă frânezi brusc, crești riscul unui derapaj necontrolat.

„Teoretic, ar trebui să reduc, ca să aduc greutate pe față și să recapăt aderența. Problema e că atunci când mașina acvaplanează, nu își păstrează direcția de mers. Reducerea înseamnă amplificare de derapaj”, explică specialistul.

Așadar, cea mai sigură reacție este:

1. Ridică piciorul de pe accelerație – fără a frâna brusc;

2. Ține volanul ferm, dar fără mișcări bruște;

3. Păstrează direcția de mers până când simți că roțile recâștigă aderența;

4. Folosește frâna de motor, prin trecerea într-o treaptă inferioară, pentru a reduce viteza treptat.

Cum folosești corect frâna de motor

Frâna de motor este esențială pe carosabil umed, ud sau acoperit de zăpadă, deoarece reduce viteza fără a bloca roțile. Se realizează prin retrogradarea treptelor de viteză, dar gradual, nu brusc.

Exemplu:

• De la 100 km/h în treapta a 5-a → retrogradează în a 4-a;

• După scăderea vitezei la 60 km/h → poți trece în a 3-a;

• Continuă progresiv până când viteza se apropie de zero.

O retrogradare agresivă (de exemplu, direct din treapta a 5-a în a 3-a) poate duce la șocuri în transmisie și pierderea echilibrului mașinii.

Deși distanța de frânare este mai mare decât în cazul frânei de picior, controlul asupra mașinii este net superior.

Recomandările polițiștilor rutieri pentru circulația pe ploaie

Pentru a reduce riscul de acvaplanare și accidente în condiții meteo nefavorabile, poliția rutieră recomandă:

• Nu accelera brusc și evită manevrele agresive;

• Nu frâna violent și nu vira brusc;

• Evită depășirile inutile;

• Circulă cu viteză adaptată condițiilor de drum;

• Evită zonele unde se observă acumulări de apă;

• Folosește frâna de motor cât mai des;

• Asigură-te că anvelopele nu sunt uzate peste limita admisă.

Acvaplanarea – inamicul invizibil al șoferilor pe ploaie. Ce trebuie să faci ca să nu pierzi controlul volanului?

Acvaplanarea este un fenomen imprevizibil, dar nu inevitabil. Majoritatea cazurilor pot fi prevenite prin întreținerea corectă a mașinii, alegerea anvelopelor potrivite și adoptarea unui stil de condus defensiv.

În 2025, când traficul este tot mai aglomerat și condițiile meteo tot mai imprevizibile, educația rutieră și conducerea preventivă sunt cheia siguranței. În ploaie, nu viteza te duce mai repede la destinație — ci prudența.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp