Piața auto din Germania traversează o schimbare structurală profundă, în contextul în care vânzările de autoturisme diesel s-au prăbușit, reprezentând în prezent doar 17% din totalul înmatriculărilor noi. Această tendință a dus la dispariția completă a motoarelor pe motorină din segmentul mașinilor de dimensiuni mici, pe fondul reglementărilor europene stricte și al costurilor de producție tot mai mari.
CITEȘTE ȘI: TRAGEDIE în Nord! COPILUL de 12 ani a murit ACUM! DRAMA din spatele SINUCIDERII!
Potrivit datelor furnizate de Autoritatea Federală de Transport Auto, motorul diesel și-a pierdut statutul de lider în preferințele șoferilor germani. Dacă în urmă cu zece ani aproape jumătate din parcul auto nou era format din vehicule diesel, astăzi această tehnologie a devenit o prezență minoră pe piață.
Momentul critic care a declanșat această scădere a fost scandalul emisiilor din 2015, care a afectat încrederea cumpărătorilor. De atunci, normele de poluare impuse la nivel european s-au înăsprit constant, determinând constructorii auto să elimine numeroase variante din portofoliul lor. În ultimul deceniu, numărul modelelor diesel disponibile pe piață s-a redus cu peste 50%.
Cea mai drastică schimbare se observă în categoria mașinilor de oraș: de la 47 de modele diesel disponibile acum zece ani, s-a ajuns astăzi la zero. Nici segmentele superioare nu au fost ocolite de această transformare:
ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobilclub), cea mai mare asociație automobilistică din Europa, explică faptul că motoarele diesel moderne au devenit extrem de complexe și costisitoare. Pentru a respecta standardele actuale de mediu, acestea necesită sisteme avansate precum filtre de particule, recircularea gazelor de eșapament și tehnologia SCR pentru reducerea oxizilor de azot.
Aceste dotări suplimentare ridică semnificativ prețul de fabricație, făcând motoarele diesel neprofitabile pentru mașinile mici, unde clienții nu sunt dispuși să plătească prețuri premium. În plus, șoferii sunt descurajați de posibilele interdicții de circulație în marile orașe și de costurile ridicate de întreținere.
Conform unei analize realizate de platforma AutoScout24, pentru mulți utilizatori, această motorizare a încetat să mai fie o decizie bazată pe logică economică. „Pentru tot mai mulți șoferi, dieselul nu mai reprezintă o alegere rațională, ci o opțiune asociată cu incertitudini, limitări și cheltuieli suplimentare”, notează sursa citată.
Totuși, motorina rămâne o soluție viabilă în anumite nișe profesionale. În cazul microbuzelor și al furgonetelor, unde autonomia și cuplul motor sunt esențiale pentru transportul de mărfuri sau persoane, dieselul a înregistrat chiar o ușoară creștere a popularității.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
