Adio, taxă de pod la Fetești! Vestea momentului pentru toți șoferii: de când nu se mai dă niciun leu?

Conducătorii auto nu vor mai fi nevoiți să achite taxa de pod la trecerile peste Dunăre de la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii, începând din 1 octombrie 2026. Renunțarea la această plată separată este strâns legată de implementarea noii scheme de taxare a rețelei rutiere din România.

CITEȘTE ȘI: ULTIMĂ ORĂ! Spitalul Județean de Urgență Pitești ANGAJEAZĂ! Cinci POSTURI scoase la CONCURS!

Decizia a fost adusă în atenția publicului de către ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță. Măsura este inclusă în pachetul legislativ care reglementează lansarea sistemului TollRo, o obligație asumată de autorități prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

În prezent, șoferii suportă tarife intrate în vigoare în septembrie 2025, când trecerea peste Dunăre presupune costuri distincte:

• Pentru traversarea podurilor dintre Fetești și Cernavodă, taxa este de 19 lei pentru o singură trecere cu un autoturism, însemnând 38 de lei pentru un drum dus-întors.
• La podul de la Giurgeni-Vadu Oii, costul este de 16 lei per trecere pentru o mașină mică, ceea ce generează o cheltuială totală de 32 de lei pentru un traseu complet dus-întors.

Scutirea de la plată îi vizează direct pe automobiliștii care se deplasează pe autostrada A2 către stațiunile de pe litoral, precum și pe cei care tranzitează DN2A prin punctul Giurgeni-Vadu Oii.

Noul mecanism TollRo este configurat să schimbe radical modul în care este taxată infrastructura, fiind conceput pe modelul funcțional din alte state membre ale Uniunii Europene. Pentru vehiculele destinate transportului de marfă cu masa de peste 3,5 tone, cuantumul plății va fi calculat direct proporțional cu numărul de kilometri parcurși și cu nivelul clasei de poluare. Radu Miruță a explicat că eliminarea taxării podurilor la autoturisme are loc concomitent cu aplicarea acestei grile specifice pentru traficul greu.

Șoferii trebuie să rețină că, până la data stabilită pentru debutul reformei, plata peajului rămâne obligatorie, iar ignorarea regulilor curente atrage sancțiuni. Deși calendarul actual menține ca termen oficial data de 1 octombrie 2026, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a înaintat anterior o solicitare de amânare a aplicării TollRo până la data de 1 aprilie 2027.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp