Multe abuzuri ale polițiștilor ar putea dispărea, dacă un proiect de lege va fi aprobat. Astfel, la acordarea sancțiunilor, polițiștii vor fi obligați să reducă din viteza indicată de radar. Modificarea trebuie să fie adoptată de Parlament și promulgată de președintele statului, pentru a deveni efectivă.
CITEȘTE ȘI: CINE SUNT CEI DOI ANGAJAȚI DACIA, MORȚI UNUL DUPĂ ALTUL! ÎN LOC DE CUNUNIE, ÎNMORMÂNTARE!
Veștile bune pentru șoferi continuă să ne surprindă. Multe dintre abuzurile polițiștilor ar putea dispărea, aceștia fiind obligați să reducă cu până la 10% din viteza indicată de radar. Marja de eroare în cazul radarului a fost stabilită la 10 km/h, până la viteze de 100 km/h inclusiv, respectiv o marjă de 10%, la viteze de peste 100 km/h, conform unui amendament adus legislației.
Inițiatorii propunerii argumentează că, în prezent, legislația referitoare la măsurarea vitezei cu cinemometrul nu oferă claritatea și precizia necesare pentru elaborarea și aplicarea normelor juridice.
„Acest fapt a condus atât la încărcarea la un nivel fără precedent a instanțelor de judecată cu soluționarea contestațiilor conducătorilor auto sancționati contravențional pentru depășirea vitezei, cât și la o practică judiciară diferită. Practica judiciară este diferită în sensul în care, prin hotărârile pronunțate, unele instanțe de judecată au recunoscut existența marjelor de eroare ale cinemometrelor, iar altele nu au recunoscut existența acestora, ceea ce a condus în mod evident la discriminarea conducătorilor auto mai sus mentionați”, arată autorii amendamentului în expunerea de motive.
În Franța, legea definește erorile maxime admise care constituie marjele tehnice de scădere pentru obținerea vitezei selectate, iar aceste erori maxime depind de tipul de radar folosit.Pentru radare rutiere fixe, de nouă generație, al căror unghi de măsurare este fix și precis la 1%, marja de eroare este de plus sau minus 3 km/h pentru viteze sub 100 km/h și plus sau minus 3% din viteză, pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h.
Pentru radarele fixe mai vechi și pentru cele de bord, plasate ocazional de forțele de ordine, marjele sunt de 5 km/h, respectiv de 5% peste 100 km/h. Pentru radarele de la bordul unui vehicul în mișcare, marjele de eroare recunoscute sunt de 7 km/h și 7% sau 10 km/h și 10%, în funcție de generația echipamentului.
În Bulgaria, Germania, Olanda, Cehia, Ungaria, Lichtenstein, Luxemburg, Norvegia, Slovacia, Finlanda și Suedia, toleranțele admise sunt:
– până la 100 km/h – 3 km/h pentru toate tipurile de radare
– peste 100 km/h – 3% pentru toate tipurile de radare.
În Estonia, marja este de 4 km/h pentru toate tipurile de radare și pentru toate vitezele.
În Belgia, Italia, Monaco, San Marino, marja este de 5 km/h până la viteze de 100 km/h pentru toate tipurile de radare, iar la peste 100 km/h – 5% pentru toate tipurile de radare. În Slovenia, până la 100 km/h se aplică marjă de 5 km/h pentru toate tipurile de radare, iar la peste 100 km/h, marja este de 7 km/h pentru toate tipurile de radare. În Spania, la viteze de până la 100 km/h, marja este de 7 km/h pentru toate tipurile de radare, iar al viteze de peste 100 km/h – 7% pentru toate tipurile de radare. În Austria radarul mobil are o marjă de 7 km/h sau de 7%, pentru radarul laser stationar este o marjă de 3%, iar pentru cel fix de 5%.
În Croația există marjele propuse acum prin această modificare legislativă și în România.
”Așadar, în majoritatea țărilor europene, cinemometrele nu sunt considerate ca fiind perfecte și ideale pentru stabilirea exactă a vitezei de deplasare, deorece valoarea finală măsurată este cea rezultată în urma interpretării toleranțelor (marjelor) admise la măsurare, în raport de tipul și performanțele acestor aparate”, arată autorii modificărilor.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
