ALERTĂ maximă pentru toți ȘOFERII! PREȚUL benzinei și motorina sar în aer! Cât costă un litru în această dimineață?
Conflictul militar din Orientul Mijlociu, care pune față în față Iranul pe de o parte și Statele Unite și Israelul pe de altă parte, începe să producă efecte economice vizibile în țara noastră. Miercuri, 4 martie, în a cincea zi de la izbucnirea ostilităților, piața carburanților din România a înregistrat primele scumpiri.
Liderul pieței de distribuție, OMV Petrom, a fost prima companie care a modificat prețurile la pompă, aplicând o majorare de 15 bani pe litru atât pentru benzină, cât și pentru motorină. Este dublată de o mișcare similară a celor de la Lukoil, care au crescut prețul motorinei cu 15 bani pe litru și pe cel al benzinei cu 14 bani pe litru.
Specialiștii estimează că și ceilalți retaileri de profil, precum Rompetrol, MOL sau Socar, vor opera ajustări de preț în viitorul apropiat. Această tendință de creștere este alimentată de anunțul Gărzilor Revoluționare din Iran, care susțin că dețin controlul deplin asupra Strâmtorii Ormuz, principala rută maritimă pentru exportul de petrol la nivel mondial.
„În prezent, strâmtoarea Ormuz se află sub controlul total al marinei Republicii Islamice”, a declarat Mohammad Akbarzadeh, un oficial de rang înalt din cadrul forțelor navale ale Gardienilor, conform agenției Fars.
Importanța strategică a acestei zone, situată între Oman și Iran, este critică pentru stabilitatea economică globală: prin această strâmtoare au trecut zilnic, în 2025, aproximativ 13 milioane de barili de petrol, volumul reprezintă 31% din totalul fluxurilor maritime de țiței la nivel mondial, potrivit datelor Kpler și controlul asupra acestui punct cheie poate bloca aprovizionarea piețelor internaționale.
Bogdan Ivan, ministrul Economiei, a recunoscut marți, 3 martie, că există un risc real ca prețul benzinei și al motorinei să atingă pragul psihologic de 10 lei pe litru. Această afirmație vine la doar 24 de ore după ce același oficial catalogase un astfel de scenariu drept „minciuni sfruntate”.
Evoluția prețurilor la pompă în România depinde în mod direct de cotațiile internaționale ale produselor petroliere, dar și de componenta fiscală. Accizele și TVA-ul constituie o parte importantă din costul final achitat de șoferi. Analiștii din domeniu avertizează că, dacă tensiunile geopolitice vor continua să pună presiune pe prețul barilului de petrol, scumpirile vor deveni o constantă în perioada următoare.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
