ATENȚIE ȘOFERI! Fără talon după un simplu control în trafic! Lista NEREGULILOR care îi pot lăsa pe șoferi fără certificatul de înmatriculare!
Un control de rutină în trafic se poate transforma rapid într-o problemă pentru șoferii care circulă cu mașini ce au deficiențe tehnice, modificări neomologate sau documente neconforme. Poliția Rutieră poate reține certificatul de înmatriculare în numeroase situații prevăzute de Codul rutier.
De la ITP expirat și probleme la frâne până la folii neomologate, anvelope neconforme, lumini modificate sau zgomot peste limita legală, lista neregulilor este mult mai lungă decât ar putea crede mulți conducători auto.
Una dintre situațiile importante este legată de inspecția tehnică periodică. În cazul în care ITP-ul este expirat sau anulat, certificatul de înmatriculare poate fi reținut, iar pentru vehiculele înmatriculate suspendarea înmatriculării intervine de drept în condițiile prevăzute de lege.
Problemele grave constatate la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție pot duce, de asemenea, la reținerea talonului. Sunt vizate deficiențele majore sau periculoase care pot afecta siguranța circulației.
Șoferii pot rămâne fără certificat și dacă vehiculul are probleme la sistemele de iluminare și semnalizare.
Sunt vizate, printre altele:
Așadar, modificările făcute în special în scop estetic nu sunt lipsite de riscuri dacă afectează modul în care vehiculul este observat sau iluminat.
Și anvelopele pot deveni motiv de reținere a certificatului.
Problemele apar atunci când dimensiunile sau caracteristicile pneurilor nu corespund celor prevăzute în documentele tehnice ale vehiculului, dar și în cazul unor tăieturi, rupturi ale cordului sau uzură peste limita legală.
În plus, în condițiile prevăzute de Codul rutier, autoturismele trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă atunci când circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Pentru anumite vehicule de transport marfă și persoane există reguli suplimentare privind anvelopele de iarnă și utilizarea lanțurilor sau a altor echipamente antiderapante certificate.
Un alt motiv pentru care talonul poate fi reținut este zgomotul peste limita legală admisă pentru categoria respectivă de vehicul.
Aceeași măsură este prevăzută și atunci când motorul produce emisii poluante peste limitele stabilite de legislație.
Prin urmare, modificările aduse sistemului de evacuare nu sunt doar o chestiune de preferință personală. Dacă vehiculul ajunge să depășească limitele legale, consecințele pot apărea la controlul în trafic.
Un capitol important îl reprezintă foliile și accesoriile aplicate pe geamurile mașinii.
Certificatul poate fi reținut atunci când pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale sunt aplicate folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător, precum și atunci când anumite accesorii reduc sau estompează vizibilitatea.
Probleme pot apărea și dacă afișele, înscrisurile sau reclamele montate pe vehicul reduc eficiența luminilor ori împiedică citirea numărului de înmatriculare.
Și sistemul de cuplare poate atrage sancțiuni.
Dacă elementele dispozitivului de remorcare prezintă uzură pronunțată sau sunt incompatibile, iar situația poate conduce la desprinderea remorcii ori la dezechilibrarea ansamblului, certificatul de înmatriculare poate fi reținut.
O mașină care prezintă scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant poate avea, de asemenea, probleme în cadrul unui control.
Starea caroseriei este verificată la rândul ei. Lipsa unor elemente ale caroseriei sau degradarea avansată a acesteia se regăsesc printre situațiile în care poate fi dispusă reținerea certificatului.
Plăcuțele de înmatriculare trebuie să respecte cerințele legale.
Certificatul poate fi reținut atunci când:
Nu doar starea tehnică a mașinii contează.
Certificatul poate fi reținut și atunci când datele înscrise în document nu corespund caracteristicilor tehnice ale vehiculului, în situațiile prevăzute de lege, sau când există alte neconformități privind documentele.
De asemenea, lipsa asigurării obligatorii RCA reprezintă un caz prevăzut de legislație pentru reținerea certificatului.
Reținerea certificatului nu înseamnă că documentul rămâne definitiv pierdut. Pentru anumite situații, după remedierea problemei, proprietarul sau utilizatorul trebuie să facă dovada că deficiența constatată a fost eliminată.
În cazul certificatelor reținute ca urmare a unor deficiențe tehnice majore sau periculoase, restituirea se face de Poliția Rutieră după prezentarea dovezii eliberate de Registrul Auto Român, din care rezultă că problema a fost remediată.
Înainte de a porni la drum, verificarea mașinii nu ar trebui să se limiteze la nivelul carburantului sau presiunea din pneuri. Frânele, luminile, anvelopele, sistemul de direcție, vizibilitatea, numerele de înmatriculare, ITP-ul și asigurarea sunt doar câteva dintre elementele care pot face diferența între un control fără probleme și reținerea certificatului.
Baza legală pentru principalele situații de acest tip este articolul 112 din OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice (Codul rutier).
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
