Atenție șoferi! Motivul banal pentru care mii de mașini vor fi respinse la ITP în 2026! Verifică acest detaliu!

Atenție șoferi! Motivul banal pentru care mii de mașini vor fi respinse la ITP în 2026! Verifică acest detaliu!

Pentru anul 2026, inspecția tehnică periodică (ITP) rămâne un examen obligatoriu și riguros pentru siguranța în trafic, însă mulți conducători auto riscă să fie respinși din cauza unor defecțiuni pe care le consideră minore. Pentru a trece cu succes de această verificare, proprietarii de vehicule trebuie să acorde o atenție sporită detaliilor tehnice înainte de a se prezenta în service.

CITEȘTE ȘI: Atenție șoferi! Schimbări radicale la prețurile rovinietei! Lista noilor tarife!

Conform unei analize publicate de Capital.ro, ITP-ul reprezintă procesul oficial prin care se confirmă dacă o mașină îndeplinește standardele de siguranță, nivelul admis al emisiilor și conformitatea datelor de identificare. Simpla funcționare zilnică a unui vehicul nu este o garanție pentru obținerea avizului favorabil, deoarece inspectorii pot identifica probleme ascunse sau neconformități legale.

Defecțiunile care duc la respingerea autoturismului

Sistemul de frânare ocupă un loc central în cadrul verificărilor. Inspectorii analizează atât eficiența procesului de frânare, cât și echilibrul forțelor pe fiecare punte. Printre motivele care atrag respingerea imediată se numără:

• Eficiența scăzută a frânelor sau o cursă nefirească a pedalei;
• Scurgerile de lichid de frânare, clasificate drept defecte majore;
• Dezechilibrele mari între roțile aceleiași axe;
• Instabilitatea direcției sau jocuri anormale în capetele de bară și pivoți.

Suspensia și direcția sunt, de asemenea, monitorizate atent. Uzura bucșelor, amortizoarele care prezintă scurgeri sau arcurile deteriorate sunt elemente care pot compromite stabilitatea mașinii la viteze mari sau pot produce zgomote la rulare, ducând la un verdict negativ.

Probleme frecvente la sistemul de iluminare și emisii

Cele mai multe respingeri la ITP sunt cauzate, paradoxal, de sistemul de iluminare. Defecțiuni precum becurile arse, farurile reglate necorespunzător sau utilizarea unor sisteme LED neomologate sunt sancționate imediat. Verificarea include obligatoriu și luminile de ceață, semnalizările și luminile de marșarier.

În ceea ce privește impactul asupra mediului, un vehicul poate pica testul dacă:

• Martorul „check engine” este activat în bord;
• Există defecțiuni vizibile la sistemele DPF (filtru de particule) sau EGR;
• Mașina scoate fum excesiv sau prezintă un miros de gaze foarte puternic.

Experții recomandă șoferilor să realizeze o inspecție vizuală și funcțională proprie înainte de programarea oficială. Multe dintre aceste deficiențe pot fi corectate cu costuri minime, evitând astfel stresul unei respingeri și necesitatea unei noi prezentări la unitatea de inspecție tehnică.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp