Autostrada care străbate Carpații. Șoferii, pregătiți să numere lunile!
România marchează un moment esențial în dezvoltarea infrastructurii sale rutiere, odată cu demararea lucrărilor la Lotul 2 al autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș. Anunțul a fost făcut de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a confirmat că lucrările vor începe în această săptămână, după ce Ministerul a emis Autorizația de Construire necesară deschiderii oficiale a șantierului.
CITEȘTE ȘI: Permisul suspendat, mai ușor de recuperat – ce trebuie să faci? Parlamentul a decis!
Autostrada A13 Sibiu–Făgăraș, parte a unei axe mai largi care va lega Sibiu de Brașov și mai departe de Bacău, are o lungime totală de 68 de kilometri, fiind împărțită în patru loturi. Lotul 2, pentru care se deschid acum lucrările, acoperă porțiunea Avrig–Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1), cu o lungime de 19,9 kilometri. Este un tronson vital, ce va contribui la realizarea unei conexiuni fluide între Transilvania și Moldova, permițând traversarea munților Carpați pe o rută exclusiv de autostradă.
În contextul în care autostrada Sibiu–Pitești este aproape finalizată, realizarea A13 capătă o importanță strategică. În curând, va fi posibilă circulația neîntreruptă pe autostradă de la București până la Bacău, pe ruta: București – Pitești – Sibiu – Făgăraș – Brașov – Bacău.
Lotul 2 presupune construcția a 25 de structuri (poduri, viaducte și pasaje) și a unui nod rutier important la Avrig–Mârșa. Valoarea contractului se ridică la 1,54 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027. Constructorul desemnat este compania turcă Makyol, care a câștigat toate cele patru loturi ale acestei autostrăzi.
Lucrările vor avea o durată estimată de 36 de luni, iar ordinul de începere a fost emis pentru data de 7 mai 2025. Până în acest moment, au fost finalizate etapele preliminare ale organizării de șantier: accesul pe drumurile tehnologice, instalarea stațiilor de beton și pregătirea depozitelor de agregate.
Conectarea prin autostradă a regiunilor istorice ale României reprezintă un pas decisiv în direcția dezvoltării economice și a mobilității naționale. În special, sectorul turistic va beneficia enorm de pe urma acestei infrastructuri, întrucât noile legături vor facilita accesul către zona montană a Carpaților, dar și spre orașe istorice precum Sibiu, Făgăraș sau Brașov.
„Este un nou pas către o Românie conectată, dezvoltată și modernă. Prin aceste investiții majore, ne apropiem de momentul în care marile orașe ale țării vor fi legate printr-o rețea coerentă și performantă de autostrăzi”, a declarat Irinel Ionel Scrioșteanu în mesajul postat pe rețelele de socializare.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
