Breaking! Circulația trenurilor ar putea fi oprită de tot! Anunț de ultimă oră!
CFR Călători avertizează că nerespectarea obligațiilor legale de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) ar putea duce la oprirea circulației trenurilor și la blocarea sistemului feroviar. Potrivit unui comunicat publicat pe site-ul oficial al companiei, CFR Călători acuză ARF că nu a achitat compensațiile pentru serviciul public de transport feroviar de călători, precum și sumele aferente facilităților acordate de stat anumitor categorii de pasageri.
CITEȘTE ȘI: Filmul tragediei din Trivale! Adi, tânărul de 18 ani-moment fatal într-o clipă neașteptată!
Compania precizează că, în conformitate cu prevederile contractuale și legislația în vigoare, ar trebui să primească de la ARF sume importante, reprezentând atât compensația pentru serviciile prestate, cât și facilitățile pentru elevi, studenți, pensionari sau veterani. „Atât timp cât compensația în anul 2025 este mult sub nivelul necesar și reprezintă doar 80% din valoarea compensației acordate în anul 2024, CFR Călători este practic văduvită de ARF de sumele care îi reveneau conform legislației în vigoare”, se arată în comunicatul CFR Călători.
Valoarea facilităților nedecontate de ARF se ridică la 135 de milioane de lei, conform datelor furnizate de companie. Acest lucru a generat dificultăți financiare, ducând la acumularea de datorii și întârzieri la plata furnizorilor. CFR Călători subliniază rolul esențial al ARF pentru buna funcționare a sistemului feroviar din România.
O altă problemă semnalată de CFR Călători este legată de restanțele către Societatea Electrificare CFR SA. Trenurile cu locomotivă electrică riscă să nu mai poată circula pe rețeaua națională începând din 7 octombrie, potrivit unei notificări transmise de această societate pe 29 septembrie. Documentul, semnat de directorul general Ștefan-Răzvan Rădulescu și publicat de Agerpres, menționează că alimentarea cu energie electrică va fi întreruptă pentru trenurile CFR Călători din cauza neplății facturilor la termenele stabilite.
Notificarea precizează că SNTFC CFR Călători SA figurează cu restanțe la plata energiei electrice pentru mai multe luni din 2025. „Vă notificăm că, începând cu data de 07.10.2025, va fi aplicată măsura de întrerupere a alimentării cu energie electrică prin retragerea dreptului de acces al unităților de tracțiune electrică aparținând SNTFC CFR Călători SA la infrastructura feroviară electrificată”, se arată în documentul transmis de Electrificare CFR SA.
În acest context, Rodrigo Maxim, președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, a solicitat miercuri, în plenul Consiliului Economic și Social, aviz nefavorabil pentru proiectul de Ordonanță de Urgență privind rectificarea bugetului de stat pe 2025, argumentând că aceasta nu acoperă restanțele către CFR Călători. Liderul sindical a subliniat că operatorul nu a primit nici suma restantă de 270 de milioane de lei pentru facilitățile de călătorie și a primit în 2025 o compensație cu 30% mai mică față de anul precedent, ceea ce a determinat anularea a 247 de trenuri zilnice și a 44 de trenuri în weekend și sărbători legale.
„CFR Călători știa că prin aceste anulări de trenuri de călători pierde venituri importante din încasări, dar la fel de bine CFR Călători știa că fără compensație nu poate ține în circulație acele trenuri de călători pentru că doar din încasări acele trenuri erau nerentabile”, a declarat Rodrigo Maxim. El a adăugat că, în lipsa plății facilităților restante și a veniturilor din trenurile anulate, compania nu mai are fonduri pentru salarii în ultimele trei luni ale anului 2025 și nici pentru plata taxei de utilizare a infrastructurii sau a energiei electrice, aspect care a dus deja la notificarea privind sistarea alimentării cu electricitate de la 7 octombrie.
Maxim a atras atenția și asupra faptului că, dacă CFR Călători nu poate achita taxa de utilizare a infrastructurii către CNCF CFR SA, nici această companie nu va avea fonduri pentru salarii, ceea ce ar putea duce la oprirea activității pe calea ferată. El a criticat și apariția operatorilor privați de transport feroviar de călători, care, potrivit acestuia, beneficiază de subvenții și trenuri noi achiziționate de stat, în timp ce CFR Călători, operatorul de stat, se confruntă cu dificultăți financiare majore.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
