BREAKING! Lotul CURTEA DE ARGEȘ – TIGVENI al A1 PITEȘTI – SIBIU aproape de DESCHIDERE! Tunelurile ALINA și DANIELA sunt GATA! VIDEO
Zi importantă pentru Autostrada Sibiu-Pitești A1. Tunelul de la Curtea de Argeș, primul tunel rutier construit la nivel de autostradă prin Carpați, a intrat în etapa testelor finale înainte de darea în trafic. Anunțul a fost făcut chiar de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care și-a început ziua de naștere pe șantierul unuia dintre cele mai spectaculoase obiective de infrastructură din România.
CITEȘTE ȘI: BREAKING! A apărut LISTA RADARELOR FIXE din TOATĂ ROMÂNIA! Toți șoferii trebuie să știe unde sunt AMPLASATE!
„În această dimineață, de ziua mea de naștere, am ales să îmi beau cafeaua la Tunelul de la Curtea de Argeș”, a transmis Irinel Ionel Scrioșteanu, explicând că a făcut acest lucru din două motive: construcția tunelului este practic finalizată, iar obiectivul face parte din Autostrada Sibiu-Pitești A1, proiect pe care spune că l-a susținut și urmărit încă de la începutul mandatului său la Ministerul Transporturilor.
Potrivit secretarului de stat, finalizarea tunelului reprezintă un pas important pentru realizarea Autostrăzii Sibiu-Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România.
„Marea unire prin infrastructură începe cu Autostrada Sibiu-Pitești A1”, a transmis Scrioșteanu, subliniind că fiecare tunel, pasaj, pod, viaduct sau kilometru de autostradă construit prin munți apropie România de finalizarea acestui obiectiv strategic.
Tunelul de la Curtea de Argeș are o importanță aparte: este primul tunel rutier realizat la nivel de autostradă prin Carpați, iar finalizarea construcției marchează un moment important pentru infrastructura rutieră din România.
Deși lucrările de construcție sunt practic finalizate, tunelul nu va fi deschis traficului până când toate sistemele de siguranță nu vor fi verificate și testate.
Scrioșteanu anunță că antreprenorul a început deja testele necesare pentru darea în trafic.
Unul dintre cele mai importante sisteme este cel de ventilație. Pe cele două fire ale tunelului sunt montate 19 ventilatoare de mare capacitate, care pot asigura un debit total de 45,5 metri cubi de aer pe secundă.
A fost testată inclusiv circulația autospecialelor de intervenție prin tunelul intermediar, fiind efectuată o probă cu o mașină de pompieri.
În paralel, continuă verificările pentru celelalte sisteme de siguranță.
Pe șantier se desfășoară și lucrările pregătitoare pentru etapele de pre-recepție și recepție.
În această perioadă se lucrează la finalizarea parapetului, continuă realizarea marcajelor rutiere în cele două fire ale tunelului și sunt finalizate spațiile destinate întreținerii și monitorizării obiectivului.
Practic, proiectul a intrat în ultima parte a drumului înainte ca tunelul să poată fi pus în circulație.
Pentru Irinel Ionel Scrioșteanu, momentul are și o valoare simbolică. Secretarul de stat și-a început ziua de naștere în mijlocul unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură pe care le-a urmărit în timpul mandatului.
„Prin finalizarea primului tunel rutier la nivel de autostradă prin Carpați, am făcut astăzi un pas important în această direcție”, a transmis acesta.
Tunelul de la Curtea de Argeș devine astfel una dintre piesele spectaculoase ale Autostrăzii Sibiu-Pitești A1, proiect care va asigura o legătură rutieră modernă între sudul și centrul țării și va traversa una dintre cele mai dificile zone geografice pentru construcția unei autostrăzi.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
