Breaking! Se deschide autostrada până la Curtea de Argeș în următoarele zile! Anunțul momentului!
România se apropie de o nouă bornă importantă în dezvoltarea infrastructurii rutiere, odată cu posibila inaugurare completă, în această săptămână, a Tronsonului 5 din autostrada Sibiu – Pitești. Surse G4Media indică faptul că porțiunea finală a acestui segment – de 14,65 kilometri între nodul rutier Băiculești și Curtea de Argeș – este pe cale să fie dată în folosință, fără ca o dată exactă să fie încă confirmată oficial.
CITEȘTE ȘI: Permisul suspendat, mai ușor de recuperat – ce trebuie să faci? Parlamentul a decis!
Tronsonul 5, cu o lungime totală de 30,35 kilometri, a fost împărțit în două faze de deschidere. Prima parte, cuprinsă între Bascov și nodul rutier Băiculești (aproximativ 15,7 kilometri), a fost inaugurată în 2023. Restul de 14,65 kilometri, aflat între Băiculești și Curtea de Argeș, este cel aflat acum în atenția autorităților pentru deschidere.
Potrivit estimărilor făcute în luna aprilie de către Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), finalizarea completă a acestui tronson era așteptată în luna mai 2025. Însă, în mod remarcabil, constructorii par să fi finalizat lucrările cu aproape trei luni înainte de termenul contractual – stabilit pentru 31 august 2025.
„Din luna mai, anul acesta (2025), se va putea circula pe autostradă, de la Curtea de Argeș la București, pe o distanță de aproximativ 140 km”, declara Cristian Pistol în primăvară, subliniind importanța strategică a acestui tronson pentru fluidizarea traficului între Muntenia și centrul țării.
Pe rețelele sociale, inclusiv pe TikTok, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a confirmat recent faptul că „în luna mai circulăm și de la Curtea de Argeș la Pitești pe A1”, indicând astfel că întreaga secțiune 5 a autostrăzii va fi accesibilă publicului în foarte scurt timp.
Autostrada Sibiu – Pitești, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România, este împărțită în cinci secțiuni, fiecare executată de consorții diferite:
Secțiunea 1 (Boița – Cornetu) este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz;
Secțiunea 2 (Cornetu – Tigveni) și Secțiunea 3 (Tigveni – Curtea de Argeș) sunt realizate de italieni de la WeBuild;
Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș), executată de austriecii de la Porr, include primul tunel rutier veritabil construit pe o autostradă în România;
Secțiunea 5 (Pitești – Curtea de Argeș) este de asemenea construită de WeBuild, aceeași companie implicată pe Secțiunea 3.
Este de remarcat faptul că Porr a fost și constructorul primului tronson finalizat – între Sibiu și Boița – deschis traficului încă din 2022.
Finalizarea completă a Tronsonului 5 va aduce beneficii semnificative nu doar în ceea ce privește mobilitatea, ci și pentru economia regională. Regiunea Curtea de Argeș – Pitești, până acum cu acces rutier limitat de infrastructura națională învechită, va beneficia de o conexiune directă la Coridorul IV Pan-European, sporind atractivitatea zonei pentru investiții.
De asemenea, această deschidere completează o verigă esențială din drumul dintre București și vestul Europei, accelerând tranzitul de mărfuri și scurtând considerabil timpul de deplasare pentru transportatori și turiști.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
