DACIA face o nouă mișcare importantă! Au fost deschise COMENZILE pentru un NOU MODEL!
Dacia face o nouă mișcare importantă pe piața auto din România și deschide comenzile pentru Sandero echipat cu noua motorizare hybrid de 155 CP. Modelul, unul dintre cele mai populare din gama constructorului de la Mioveni, pornește de la 19.700 de euro, TVA inclus, și ajunge la 20.700 de euro pentru versiunea de top.
Noul Sandero Hybrid 155 CP poate fi comandat în România în două niveluri de echipare. Versiunea Expression are un preț de pornire de 19.700 de euro, în timp ce varianta Journey costă 20.700 de euro, ambele prețuri incluzând TVA.
Lansarea vine într-un moment extrem de important pentru Dacia. Marca românească traversează un an atipic pe piața auto internă, după ce, în primele luni din 2026, a înregistrat scăderi severe ale înmatriculărilor și o diminuare spectaculoasă a cotei de piață.
Sandero rămâne unul dintre cele mai importante modele ale constructorului. Automobilul a fost cea mai vândută mașină nouă din Europa atât în 2024, cât și în 2025, consolidând poziția modelului în clasamentul celor mai căutate automobile de pe continent.
Prin introducerea motorizării hybrid de 155 CP, Dacia își completează oferta într-un segment în care electrificarea și eficiența au devenit criterii tot mai importante pentru cumpărători. Pentru luna august sunt disponibile și reduceri prin Dacia Credit. Pentru Logan, Sandero, Sandero Stepway și Jogger, reducerea este de 660 de euro, în timp ce pentru Sandero Expression Hybrid 155 este de 300 de euro, iar pentru Sandero Journey Hybrid 155 ajunge la 500 de euro.
Lansarea noului Sandero vine după o perioadă dificilă pentru Dacia pe piața din România.
În ianuarie 2026, marca a înregistrat o scădere de aproximativ 64%, cu mai puțin de 1.500 de autoturisme înmatriculate. Cota de piață a coborât atunci la aproximativ 18%, după ce în anul precedent Dacia ajunsese la un nivel de 33,6%.
Declinul a continuat în lunile următoare. Cota de piață a coborât la 17,7% în martie, pentru ca în aprilie să atingă un nivel considerat minim istoric pentru marcă: 16,6%. Și înmatriculările au continuat să fie sub presiune: minus 52% în februarie și minus 21% în martie, înainte ca situația să dea primele semne de stabilizare.
În iunie, Dacia a înregistrat prima creștere a anului, de 4,2%, însă cota de piață a rămas mult sub nivelul din anul precedent: 17,5% în iunie 2026, față de 25,6% în iunie 2025.
Una dintre explicațiile vehiculate pentru reculul Dacia a fost ofensiva fără precedent a mărcilor auto chinezești. Datele analizate de Profit.ro arată însă că fenomenul este mai complex. În ianuarie, înmatriculările mărcilor chineze analizate au crescut de la 330 de unități în 2025 la 747 de unități în 2026. Creșterea a fost, așadar, de 417 autoturisme, în timp ce Dacia pierdea peste 2.500 de vehicule față de perioada de referință.
În aprilie, diferența dintre Dacia și mărcile chinezești s-a redus semnificativ, cotele fiind de 16,6%, respectiv 12,5%. În mai, raportul a fost de 18,8% la 14,2%. Cu alte cuvinte, ofensiva producătorilor chinezi este evidentă, dar cifrele sugerează că ea nu poate explica, de una singură, prăbușirea cotei Dacia.
Paradoxal, luna iulie a schimbat radical perspectiva. Dacia a înregistrat o nouă scădere a înmatriculărilor, de 35,6%, însă a avut 3.286 de autoturisme înmatriculate, cel mai bun rezultat lunar al său din 2026.
Și mai important este indicatorul cotei de piață. Într-o piață în care numeroase mărci au înregistrat scăderi, Dacia a reușit să-și majoreze cota până la 27,6%.
Este o revenire spectaculoasă față de minimul de 16,6% înregistrat în aprilie și un semnal că marca românească începe să recupereze teren. În același timp, mărcile chinezești au ajuns la un nivel de stabilizare, cu o cotă de piață situată în jurul valorii de 10-14% în ultimele luni.
În acest context, deschiderea comenzilor pentru Sandero Hybrid 155 CP vine într-un moment strategic pentru Dacia. Modelul are deja notorietatea necesară, iar faptul că este una dintre cele mai bine vândute mașini noi din Europa îi oferă constructorului un avantaj important. Noua motorizare hybrid aduce și un argument suplimentar într-o piață în care consumatorii sunt tot mai atenți la eficiență, tehnologie și costurile de utilizare.
Prețul de pornire de 19.700 de euro pentru Sandero Expression Hybrid 155 poziționează modelul într-o zonă în care Dacia încearcă să-și păstreze principalul atu: raportul dintre preț, echipare și tehnologie. După un început de an extrem de dificil, Dacia pare astfel să fi găsit primele semne ale revenirii. Iar noul Sandero Hybrid 155 CP ar putea fi una dintre armele cu care marca de la Mioveni încearcă să recâștige terenul pierdut în 2026.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
