Imagini spectaculoase de pe cea mai lungă autostradă din România! Umbrărescu marchează un nou record!
Autostrada Transilvania, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România, înregistrează progrese semnificative pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului. Joi, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a prezentat imagini actualizate de pe șantier, evidențiind mobilizarea exemplară a echipelor de construcție și stadiul avansat al lucrărilor.
CITEȘTE ȘI: Piteșteanul care a dat peste cap Insula Iubirii! Cine este Octavian, tânăra ispită de 26 de ani!
Pe cei 12,24 kilometri ai secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului, constructorul UMB Spedition – parte a asocierii cu SA&PE Construct și Tehnostrade – lucrează într-un ritm intens. Potrivit informațiilor oferite de CNAIR, pe șantier sunt mobilizați în prezent 463 de muncitori și 133 de utilaje, semn al unui efort coordonat și bine planificat.
Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 80%, ceea ce confirmă că execuția avansează conform graficului asumat. Dacă ritmul actual se menține, segmentul de autostradă ar putea fi deschis circulației până la finalul anului 2025 – un obiectiv realist, dar ambițios.
Contractul pentru această secțiune este finanțat din fonduri europene, prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), un instrument-cheie pentru modernizarea infrastructurii românești. Valoarea contractului este de 836,899 milioane de lei (fără TVA), ceea ce reflectă complexitatea lucrărilor de inginerie și logistica implicată într-un astfel de proiect.
Durata contractuală este de 36 de luni, împărțită între 12 luni dedicate proiectării și 24 de luni pentru execuție. Avansul rapid înregistrat pe șantier confirmă capacitatea antreprenorului de a respecta termenele, în ciuda provocărilor logistice și tehnice.
Secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului face parte din Autostrada Transilvania (A3), o arteră esențială pentru conectarea regiunilor istorice ale României și pentru dezvoltarea economică a zonelor traversate. Finalizarea acestui tronson va îmbunătăți semnificativ traficul rutier între județele Cluj, Sălaj și Bihor, oferind o alternativă rapidă și sigură la rețeaua rutieră existentă.
Proiectul este privit nu doar ca un obiectiv de infrastructură, ci și ca un vector de dezvoltare durabilă, cu impact direct asupra mobilității, economiei locale și protecției mediului, datorită reducerii emisiilor și a timpului petrecut în trafic.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
