Dacia, ocupanta locului al doilea în topul celor mai vândute mărci auto din Europa, a lansat o nouă etapă a programului de încetare amiabilă a contractelor de muncă. Reprezentanții companiei au precizat că această măsură nu este determinată de o situație economică dificilă, ci reprezintă un răspuns la procesele tot mai intense de robotizare și automatizare din cadrul fabricii.
Angajații care decid să părăsească voluntar compania pot beneficia de plăți compensatorii consistente. Potrivit datelor furnizate de Direcția de Comunicare Dacia, sumele nete oferite variază între 25.000 de lei și peste 210.000 de lei, valoarea fiind stabilită în raport cu vechimea fiecărui salariat în cadrul grupului.
Astfel de inițiative au mai fost implementate de producătorul de la Mioveni și în anii trecuți, fiind parte dintr-o strategie continuă de digitalizare și modernizare tehnologică a uzinei. Programul se adresează exclusiv angajaților cu contracte pe durată nedeterminată din sectoarele unde activitatea se restrânge, unde proiectele au ajuns la final sau unde restructurările organizatorice impun desființarea unor posturi.
Planul de plecări voluntare se bazează pe acordul ambelor părți, iar contractele celor admiși în program vor înceta la data de 1 martie 2026. Estimările arată că aproximativ 260 de persoane ar urma să beneficieze de aceste pachete compensatorii.
Sumele acordate de Dacia sunt diferențiate în funcție de perioada petrecută de angajat în cadrul Renault Group, după cum urmează:
Reprezentanții constructorului auto subliniază că aceste plăți sunt nete și confirmă angajamentul de a susține financiar personalul în contextul transformărilor tehnologice prin care trece unitatea de producție. Dacia a raportat rezultate comerciale solide pentru anul 2025, cu 697.408 vehicule vândute la nivel global, în creștere cu 3,1% față de anul anterior.
În prezent, marca deține o cotă de piață de 7,9% în Europa pe segmentul vânzărilor către clienți persoane fizice, poziționându-se pe locul al doilea în clasament. Compania a ținut să puncteze că aceste restructurări de personal nu au nicio legătură cu volumul vânzărilor, ci sunt necesare pentru adaptarea continuă a structurii de personal la noile realități tehnologice și industriale ale sectorului auto.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
