Lovitură dură pentru șoferii din România! Prețul la pompă a explodat și este doar începutul!
România riscă să se confrunte, în următoarele zile, cu una dintre cele mai mari crize din sectorul energetic din ultimii ani. Sancţiunile impuse companiei ruse Lukoil de către Statele Unite au declanşat un lanţ de reacţii care ar putea culmina cu o explozie a preţurilor la carburanţi şi chiar cu închiderea temporară a unor benzinării. Motorina a depăşit deja pragul psihologic de 8 lei pe litru, iar specialiştii avertizează că scumpirile sunt abia la început.
Citește și: Transferul anului în România pleacă de la FC Argeș! Este dorit de cluburi mari din Europa!
Liderul pieţei de carburanţi din România a anunţat a noua majorare consecutivă din această lună. Un litru de motorină premium costă acum 8,34 lei, iar cea standard se vinde la 7,98 lei – cu tendinţă clar ascendentă. În unele staţii, motorina obişnuită a trecut deja pragul de 8 lei pe litru, semn că tensiunile din piaţă se amplifică.
„În jur de 350 de lei costă un plin acum, cu 15 lei mai mult decât luna trecută. Problema e că se scumpesc continuu”, spune un şofer din Bucureşti.
Statisticile confirmă percepţia publică: în ultimele 30 de zile, preţul mediu al benzinei a crescut cu 1,3%, iar motorina cu 3,1%. Specialiştii din energie avertizează însă că aceasta este doar prima undă de şoc.
Decizia Washingtonului de a include Lukoil pe lista entităţilor supuse sancţiunilor economice obligă gigantul rus să-şi lichideze toate operaţiunile din Uniunea Europeană, inclusiv din România, până la 21 noiembrie. Termenul extrem de scurt – mai puţin de două săptămâni – face imposibilă o tranzacţie comercială clasică.
În acest context, Guvernul României se pregăteşte să intervină, cel mai probabil printr-o preluare temporară a activelor, o formă de „naţionalizare” de urgenţă care să asigure continuitatea activităţii.
„Vom prelua administrarea companiei pentru a-şi putea păstra activitatea. Urmează să stabilim paşii procedurali pentru a identifica un cumpărător potrivit. Există deja mai multe companii interesate”, a declarat Bogdan Ivan, ministrul Energiei.
Lukoil România deţine în prezent aproximativ 300 de benzinării la nivel naţional, mai multe depozite petroliere şi rafinăria Petrotel din Ploieşti – o unitate cu o capacitate anuală de procesare de 2,5 milioane de tone de ţiţei.
Valoarea de piaţă a companiei era estimată, anul trecut, la circa 400 de milioane de euro, potrivit surselor din industrie. În plus, Lukoil este implicată şi în proiecte offshore în Marea Neagră, în parteneriat cu Romgaz, ceea ce face tranziţia către un nou proprietar cu atât mai complicată.
Deşi strategică, rafinăria Petrotel ridică semne de întrebare în rândul investitorilor, din cauza stării tehnice şi a dependenţei de importuri ruseşti.
„În ceea ce priveşte rafinăria, starea ei tehnică şi dependenţa de importuri ruseşti o fac un activ destul de improbabil de a fi valorificat pe termen scurt”, afirmă Corina Murafa, expert în energie.
Petrotel asigură aproximativ 20% din producţia naţională de carburanţi, astfel că orice blocaj în activitatea sa ar avea un impact direct asupra pieţei şi asupra preţurilor la pompă.
Eşecul unei tranzacţii rapide ar însemna stocuri mai mici şi o presiune majoră asupra importurilor, avertizează specialiştii. România ar fi nevoită să aducă mai mult ţiţei brut sau produse finite din alte surse, într-un moment în care piaţa europeană este deja tensionată.
„Va trebui suplinit de alţi furnizori. Până aceştia reuşesc să îşi construiască o capacitate de import suplimentar, ne putem aştepta la scumpiri”, explică Mihnea Cătuţi, analist în domeniul energiei.
În acelaşi timp, ministrul Energiei cere Consiliului Concurenţei să monitorizeze atent piaţa, pentru a evita posibile speculaţii comerciale în contextul incertitudinii actuale.
Criza Lukoil nu afectează doar România. Bulgaria a adoptat deja o lege prin care statul poate prelua controlul deplin asupra rafinăriei din Burgas, una dintre cele mai mari din Europa de Sud-Est.
„Poziţia noastră este clară: vom respecta sancţiunile. Niciun cent nu trebuie să finanţeze războiul din Ucraina. Acesta este scopul sancţiunilor”, a declarat Rosen Jeleazkov, premierul Bulgariei.
Decizia Sofiei oferă un precedent pentru Bucureşti, care ar putea adopta un model similar de administrare temporară sub control de stat, până la finalizarea unei vânzări către un investitor compatibil cu legislaţia europeană.
Ministerul Energiei lucrează deja la un act normativ special care să asigure că partenerii români ai Lukoil nu vor fi afectaţi de sancţiuni şi că lanţul de aprovizionare va fi menţinut funcţional.
Până atunci însă, şoferii români vor resimţi direct tensiunile geopolitice la pompă. Creşterea preţurilor, deşi moderată pentru moment, ar putea accelera în următoarele săptămâni dacă soluţia guvernamentală întârzie.
România se află, din nou, în faţa unei ecuaţii delicate: cum să respecte sancţiunile internaţionale, cum să asigure securitatea energetică internă şi, în acelaşi timp, cum să protejeze consumatorul de efectele unei crize care abia începe.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
