Lovitură grea pentru românii cu mașini diesel! Ce se întâmplă la pompă până în 2027: E jale la buzunare!
Conducătorii auto care dețin autoturisme diesel, transportatorii și fermierii nu trebuie să se aștepte la o reducere a tarifelor la carburanți în viitorul apropiat, întrucât cotațiile motorinei riscă să rămână la un nivel ridicat până în anul 2027, conform unei analize a băncii Goldman Sachs.
CITEȘTE ȘI: ULTIMĂ ORĂ! Spitalul Județean de Urgență Pitești ANGAJEAZĂ! Cinci POSTURI scoase la CONCURS!
Dificultățile pieței nu mai țin exclusiv de prețul petrolului extras, ci sunt generate de incapacitatea rafinăriilor de a procesa volumele necesare de combustibil. În paralel, rezervele de derivate petroliere s-au restrâns considerabil, iar refacerea acestora ar putea necesita până la doi ani. Din această cauză, o eventuală ieftinire a țițeiului nu va determina o scădere proporțională a prețurilor la pompă.
Pentru anul 2026, Goldman Sachs prognozează o diminuare a capacității globale de prelucrare, în afara Chinei, cu aproximativ 300.000 de barili pe zi. Deși nivelul ridicat al prețurilor a dus la o temperare parțială a consumului, o relansare a cererii în 2027 ar obliga rafinăriile să atingă cel mai intens grad de operare înregistrat în ultimii douăzeci de ani.
Rezervele reduse complică suplimentar situația din piață, estimările arătând că stocurile ar putea coborî la finele lui 2026 la cel mai scăzut volum din ultimul deceniu, raportat la consumul zilnic. Potrivit Reuters, tensiunile persistente din sectorul motorinei și diminuarea depozitelor au împins deja instituțiile din Statele Unite să își revizuiască în sus previziunile privind costurile energiei.
Un decalaj major se prefigurează pentru 2027: petrolul de tip Brent s-ar putea stabiliza la o cotație de circa 80 de dolari pe baril, în timp ce motorina ar putea rămâne costisitoare din cauza blocajelor de rafinare, a cheltuielilor de transport și a nivelului redus al stocurilor.
Grupul statelor G7 a stabilit deja deblocarea a 100 de milioane de barili din rezervele de urgență, inclusiv cantități semnificative de motorină. Deși această intervenție poate detensiona piața pe termen scurt, experții avertizează că infrastructura de rafinare rămâne deficitară, motiv pentru care o revenire a prețurilor la valorile reduse din trecut nu este preconizată mai devreme de a doua jumătate a anului 2027.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
