În România au fost înmatriculate puțin peste 97.000 de autoturisme noi în primele nouă luni ale anului, cu 10,6% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025. În același interval, înmatriculările de mașini electrice au crescut cu peste 45%, iar cele de autoturisme hibride au avansat cu 3,5%.
CITEȘTE ȘI: UTIMĂ ORĂ! DGASPC Argeș face ANGAJĂRI! 7 POSTURI scoase la CONCURS!
Șoferii invocă prețurile și cheltuielile tot mai mari drept motive pentru care cântăresc mai atent cumpărarea unei mașini. Dealerii spun însă că interesul pentru modelele electrice este în creștere, în special pentru cele provenite din Asia.
Analistul auto Adrian Mitrea a declarat, potrivit Observator, că scăderea pieței cu aproximativ 10% probabil nu va continua și în 2027. El a precizat că evoluția depinde în mare măsură de măsurile economice care vor fi luate la nivel guvernamental și mondial.
Viorel Eremia, manager de vânzări mașini chinezești, estimează că piața va rămâne probabil în scădere sau în stagnare, dar că preferințele cumpărătorilor se vor muta de la autoturismele cu motoare termice către cele electrice și plug-in hybrid.
Potrivit comparației prezentate de Observator, pentru 350 de kilometri parcurși în oraș, carburantul necesar unei mașini pe benzină costă aproape 300 de lei, iar cel pentru o mașină pe motorină, aproximativ 270 de lei. Pentru aceeași distanță, încărcarea unei mașini electrice costă cel mult 160 de lei la stațiile publice și între 60 și 100 de lei acasă.
România ocupă locul 17 în Europa după numărul de autoturisme noi înmatriculate în primele nouă luni ale anului, relatează aceeași sursă. În alte piețe mari, tendința a fost diferită, iar Italia a înregistrat cele mai multe înmatriculări de mașini noi.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
