Consiliul de Supraveghere al Porsche a dat undă verde unei noi etape a procesului de restructurare, aprobând măsurile propuse de conducere pentru a redresa situația financiară a producătorului german de mașini sport. Procesul de reorganizare va fi coordonat de directorul general Michael Leiters, în contextul în care Porsche a trecut de la poziția de lider de profitabilitate în cadrul grupului Volkswagen la o companie marcată de dificultăți economice.
Conform unei analize Reuters, problemele actuale ale constructorului auto provin din scăderea volumului de vânzări pe piața din China, impactul tarifelor comerciale și presiunea costurilor ridicate necesare implementării strategiei pentru vehicule electrice. Aceste provocări s-au reflectat direct în rezultatele financiare, marja de profit a Porsche scăzând anul trecut la doar 1,1%, după ce în anii precedenți compania înregistra constant marje de profit de două cifre.
Deși Porsche nu a confirmat oficial toate detaliile noului plan, reprezentanții companiei au precizat că pachetul de măsuri a fost aprobat de Consiliul de Supraveghere și se află în etapa finală de implementare. Restructurarea vizează o reducere semnificativă a personalului.
Publicația Manager Magazin notează că echipa de conducere analizează eliminarea a încă 5.000 de posturi, în timp ce cotidianul Bild susține că ținta stabilită de Michael Leiters ar putea ajunge la 5.000 – 6.000 de locuri de muncă desființate până în anul 2035. Aceste cifre se adaugă la un acord anterior, stabilit în perioada în care Oliver Blume conducea atât Porsche, cât și Volkswagen, care prevedea deja desființarea a aproximativ 3.900 de posturi.
La începutul acestui an, Oliver Blume a renunțat la rolul de conducere directă a Porsche pentru a rămâne exclusiv director general al grupului Volkswagen. Din această poziție, Blume gestionează o campanie amplă de reducere a costurilor la nivel global. El a avertizat că până la 100.000 de angajați din întregul grup ar putea fi disponibilizați pentru a asigura competitivitatea în fața producătorilor chinezi și a costurilor suplimentare impuse de taxele vamale din Statele Unite.
Planul de restructurare al Porsche urmează să fie prezentat oficial salariaților în cursul zilei de luni. De regulă, astfel de programe de reorganizare implică negocieri cu organizațiile sindicale și oferirea unor garanții pentru viitorul uzinelor și al personalului rămas.
Totuși, dialogul se anunță unul complicat, având în vedere contextul tensionat din interiorul grupului. În prezent, patru fabrici deținute de Volkswagen și Audi în Germania se află sub spectrul unor posibile închideri în următorii ani, ceea ce crește presiunea asupra negocierilor colective.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
