Luptă aprigă pentru construirea autostrăzii! Antreprenorii – război în instanță!
Deciziile contradictorii ale Curții de Apel București riscă să întârzie atribuirea contractelor pentru proiectarea și execuția celor cinci tronsoane ale autostrăzii A8 Tg. Neamț (Moțca) – Ungheni. Capătul estic al acestei autostrăzi, care se va întinde până la granița cu Republica Moldova, urmează să fie finanțat prin programul SAFE al Uniunii Europene, destinat infrastructurii cu dublă utilizare, militară și civilă, conform anunțului Guvernului.
CITEȘTE ȘI: Premieră pe A1 Pitești-Sibiu! Așa ceva nu s-a mai întâmplat pe nicio autostradă din România!
Valoarea totală estimată a autostrăzii Moțca – Ungheni depășește 5 miliarde de euro, fără TVA. Pentru acest sector, studiul de fezabilitate a fost finalizat, iar licitațiile pentru proiectare și execuție au fost lansate pentru cele cinci tronsoane.
Trei dintre aceste tronsoane se află în prezent în faza de evaluare a ofertelor, în timp ce procedurile pentru ultimele două au fost suspendate ca urmare a deciziei Curții de Apel București.
În cadrul licitațiilor pentru tronsoanele 3, 4 și 5, firma Demo Strade Group Ag SRL a depus câte o contestație pentru fiecare lot, contestând un factor de evaluare. Reprezentanții companiei susțin că „factorul de evaluare (cu pondere de 17%) conduce la o libertate de apreciere nelimitată” a comisiei de evaluare, ceea ce ar încălca dispozițiile legale.
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis aceste contestații și a obligat autoritatea contractantă să elimine din documentație factorul de evaluare căruia CNIR îi alocase un punctaj total de 17%.
Ulterior, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a făcut recurs la Curtea de Apel București.
Pentru tronsonul 3, instanța a admis recursul CNIR și a respins contestația inițial admisă de CNSC privind rezultatul procedurii de atribuire. În decizia definitivă, Curtea a motivat că „dispoziția Consiliului de eliminare totală a factorului de evaluare generează blocaje în derularea procedurii și poate conduce inclusiv la anularea acesteia”. De asemenea, instanța a subliniat că nu există posibilitatea tehnică de a elimina un factor de evaluare după lansarea procedurii.
În schimb, pentru tronsoanele 4 și 5, aceeași Curte de Apel a menținut decizia CNSC de a elimina factorul de evaluare contestat.
Ca urmare, procedurile de atribuire pentru contractele tronsoanelor 4 și 5 sunt suspendate, întrucât instanța a cerut CNIR eliminarea factorului de evaluare în aceste cazuri.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
