MINUNE cu „Autostrada lui Umbrărescu”! Vestea ANULUI pentru șoferi: Se deschide circulația chiar înainte de Crăciun!
Noi imagini surprinse din dronă ilustrează stadiul avansat al lucrărilor pe șantierele Autostrăzii Moldovei (A7), tronsonul Focșani-Bacău, la data de 6 decembrie 2025. Monitorizarea video vizează loturile 1 și 2, evidențiind eforturile constructorului de a respecta termenele de dare în trafic.
Lucrările sunt executate de consorțiul format din Spedition UMB SRL – SA&PE Construct SRL – Tehnostrade SRL, companii controlate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu. Cele două segmente monitorizate sunt Focșani – Domnești Târg (35,6 km) și Domnești Târg – Răcăciuni (38,78 km).
O comparație video realizată pe lotul 1, între 11 octombrie și 6 decembrie 2025, arată un progres semnificativ obținut în 37 de zile lucrătoare. Această perioadă a inclus șapte zile de sâmbătă, dar și intervale cu vreme instabilă, care au îngreunat activitatea.
Deși la data de 30 septembrie Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) raporta un stadiu fizic de 85%, existau temeri privind fezabilitatea deschiderii în 2025, cauzate în special de întârzierile la nodul rutier Tișița. Cu toate acestea, ritmul accelerat din ultima perioadă sugerează că inaugurarea este posibilă în jurul datei de 20 decembrie, înainte ca angajații UMB să intre în concediul de sărbători.
Pe lotul 2, imaginile comparative dintre 19 septembrie și 6 decembrie scot în evidență mobilizarea pe primii 17 kilometri, între Domnești Târg și nodul rutier de la Adjudu Vechi, unde A7 se intersectează cu drumul european E85.
În scenariul în care condițiile meteorologice rămân favorabile, autoritățile estimează deschiderea circulației până de Crăciun pe o distanță cumulată de aproximativ 52,7 kilometri. Aceasta include întreg lotul 1 și segmentul de 17 kilometri din lotul 2.
Odată cu această inaugurare, șoferii ar putea parcurge neîntrerupt pe autostradă (folosind A3 și A7) circa 241 de kilometri, distanța calculată între nodul Petricani din București și ieșirea din nordul municipiului Adjud.
Restul tronsonului până la Răcăciuni, precum și lotul 3 (Răcăciuni – Bacău), urmează să fie finalizate la începutul anului 2026. Conform contractului, toate cele trei loturi dintre Focșani și Bacău aveau termene de finalizare în toamna anului 2025 (septembrie pentru lotul 1, respectiv noiembrie pentru loturile 2 și 3).
Situația este însă mai complicată pe tronsonul Bacău – Pașcani, finanțat prin PNRR. Deși contractele semnate în februarie 2023 prevăd finalizarea în noiembrie 2025, raportările CNAIR din 3 noiembrie indicau un stadiu fizic de execuție de doar 40,1% pe toți cei 77,38 de kilometri.
Dacă asocierea UMB nu reușește să finalizeze lucrările până în august 2026, termenul limită impus de PNRR, România riscă să piardă finanțarea nerambursabilă sau să suporte penalizări financiare considerabile pentru proiectul în valoare de 4,68 miliarde de lei.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
