ULTIMĂ
ORĂ

Moment istoric pe A1 Pitești – Sibiu! O nouă galerie a fost străpunsă! Vezi care este stadiul lucrărilor!

Un moment important a fost înregistrat luni pe șantierul secțiuniii 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, unde constructorii turci au finalizat străpungerea primei galerii a tunelului Boița. Anunțul a fost făcut de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a precizat că este vorba despre galeria din partea stângă, situată pe sensul de deplasare Sibiu-Pitești.

CITEȘTE ȘI: BREAKING! FC ARGEȘ și-a stabilit obiectivele! Dani Coman: „Vrem să ne batem cu marile echipe ale Superligii!”

La cea de-a doua galerie a tunelului mai sunt necesare lucrări de excavare pe o distanță de 152 de metri. Tunelul Boița 1 este compus din două galerii cu lungimi de 264 metri, respectiv 247 metri, stadiul fizic actual al lucrărilor la acest obiectiv fiind de aproximativ 30%.

Situația lucrărilor la tunelurile Balota și Robești

În prezent, pe acest tronson de autostradă se execută lucrări și la alte două tuneluri importante:

  • Tunelul Balota (500 metri): Progresul excavațiilor este de 4%, în prezent efectuându-se căptușelile exterioare în zona portalului de ieșire.
  • Tunelul Robești (900 metri): Ambele galerii au fost deja străpunse, iar proiectul a ajuns la un stadiu fizic de 36%. Muncitorii execută în această perioadă operațiuni de armare, cofrare și betonare pentru fundația banchetei la portalul de intrare.

Obstacole administrative pentru proiectul de 4,2 miliarde de lei

Pe întreaga secțiune 2, care are o lungime de 31,33 km și va cuprinde în total 7 tuneluri, sunt mobilizați 630 de muncitori și 150 de utilaje. Deși stadiul fizic general al lucrărilor este de circa 13%, ritmul este afectat de lipsa unor documente necesare.

Contractul, în valoare totală de 4,25 miliarde de lei, beneficiază de finanțare prin Programul Transport, însă constructorii se confruntă cu limitări administrative. Șeful CNAIR a explicat situația actuală a șantierului:

„În absența Acordului Revizuit de Mediu și, implicit, a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii pot derula însă doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract. Din această cauză, activitățile sunt concentrate la tunelurile, viaductele, terasamentele și lucrările de consolidare de pe sectoarele pentru care a fost emisă Autorizație de Construire”, a declarat Cristian Pistol.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp

Ziarul-Obiectiv
Abonează-te la știri
Introdu adresa ta de email și primește săptămânal un email cu cele mai importante știri!
© 2024 Ziar Obiectiv.