
Mulți șoferi cred că 60 km/h în localitate este legal. Adevărul din Codul Rutier îi poate lăsa fără bani!
Foarte mulți șoferi români circulă prin orașe cu 60 km/h, convinși că sunt în regulă și că nu încalcă legea. Confuzia apare din cauza modului în care sunt aplicate sancțiunile pentru depășirea vitezei. În realitate, Codul Rutier stabilește clar că limita maximă generală în localitate este de 50 km/h, iar orice depășire reprezintă o abatere.
Diferența este că legea prevede amenzi începând cu depășirea de 10 km/h peste limita legală. Astfel, de aici s-a născut ideea greșită că 60 km/h ar fi o viteză permisă.
Potrivit Codului Rutier, viteza maximă admisă este:
Aceste limite pot fi reduse prin indicatoare rutiere, uneori chiar până la 30 km/h, în apropierea școlilor, în cartiere rezidențiale sau în alte zone considerate periculoase. În astfel de cazuri, limita impusă prin indicator este cea care trebuie respectată.
Răspunsul este simplu: nu.
Din punct de vedere legal, limita este de 50 km/h. Dacă radarul înregistrează o viteză mai mare, chiar și cu 1 km/h, șoferul a depășit viteza maximă admisă.
Totuși, sancțiunile contravenționale încep de la o depășire de cel puțin 10 km/h. Astfel:
Cu alte cuvinte, dacă radarul indică 59 km/h, depășirea este de 9 km/h și nu există o sancțiune contravențională pentru viteză. Dacă aparatul înregistrează 60 km/h, depășirea ajunge la 10 km/h, iar șoferul poate primi amendă.
Specialiștii atrag atenția asupra unui aspect ignorat de mulți conducători auto. Chiar dacă circuli cu 55 sau 59 km/h și nu primești amendă, ai depășit totuși limita legală.
În cazul producerii unui accident, dacă ancheta stabilește că viteza peste limita admisă a contribuit la producerea impactului, chiar și cu doar câțiva kilometri pe oră, șoferul poate fi considerat vinovat parțial sau chiar integral.
Un alt mit răspândit printre șoferi este acela că radarul ar „ierta” câțiva kilometri pe oră.
În realitate, așa-numita marjă de eroare nu reprezintă o toleranță de care beneficiază conducătorii auto. Aceasta este folosită exclusiv la verificarea și omologarea aparatelor radar.
Înalta Curte de Casație și Justiție a stabilit că erorile maxime tolerate se aplică doar în procedura de verificare metrologică a cinemometrelor și nu se scad automat din viteza înregistrată în trafic.
Prin urmare, dacă un radar omologat indică 60 km/h, aceasta este viteza luată în calcul de polițist la aplicarea sancțiunii.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
