Noi marcaje pe asfalt. Pe ce șosele au apărut cercurile albe și cine trebuie să le respecte!
Șoferii care circulă pe anumite drumuri din Spania pot întâlni un marcaj neobișnuit: mai multe cercuri albe desenate succesiv pe asfalt, în special înaintea și în interiorul unor curbe. Pentru mulți participanți la trafic, aceste semne pot părea greu de înțeles. În realitate, ele au un rol important în creșterea siguranței motocicliștilor.
CITEȘTE ȘI: EXCLUSIV! LISTA tuturor RADARELOR fixe din ARGEȘ! Localitățile unde au fost MONTATE!
Marcajele au fost introduse de Direcția Generală a Traficului din Spania (DGT) pentru a-i ajuta pe motocicliști să aleagă o traiectorie mai sigură atunci când abordează viraje periculoase.
Cercurile sunt amplasate în apropierea axului drumului și funcționează ca un reper pentru motociclist.
Regula este simplă: motociclistul trebuie să treacă pe lângă cercuri, fără să ruleze peste ele. În acest fel, este încurajat să păstreze o distanță mai mare față de axul șoselei.
Soluția este importantă mai ales în curbele în care motocicleta trebuie înclinată. Dacă traiectoria este aleasă greșit, motociclistul poate ajunge prea aproape de centrul drumului, iar corpul său poate depăși limita benzii și intra pe sensul opus.
Cercurile îl ajută să evite tocmai această situație.
DGT le descrie drept „semne pentru abordarea curbelor”, fiind un instrument suplimentar de prevenire a accidentelor.
Curbele reprezintă unele dintre cele mai riscante porțiuni de drum pentru motocicliști. O viteză prea mare, o traiectorie greșită sau o apropiere excesivă de axul drumului pot avea consecințe grave.
Problema este cu atât mai importantă cu cât motocicliștii sunt mult mai vulnerabili în cazul unui impact decât ocupanții unui autoturism.
În 2025, 304 motocicliști și-au pierdut viața pe șoselele din Spania, potrivit datelor citate în materialul de referință. Bilanțul a fost cel mai ridicat din ultimul deceniu.
Autoritățile spaniole caută astfel soluții prin care să reducă numărul accidentelor fără a se limita doar la controale și sancțiuni.
Cercurile albe nu reprezintă o invenție exclusiv spaniolă. Sistemul a fost testat în Austria încă din 2016, iar Serviciul Catalan de Trafic a început să experimenteze această soluție în 2024, inspirându-se din experiența austriacă.
Potrivit organizației austriece pentru siguranță rutieră KFV, în zonele în care au fost utilizate astfel de marcaje s-a observat o reducere de până la 80% a numărului de accidente asociate sistemului.
Rezultatele au atras atenția autorităților și au dus la extinderea testării soluției.
Cercurile albe nu sunt un element decorativ și nici un nou tip de semnalizare destinat tuturor vehiculelor în același mod. Ele reprezintă un reper vizual menit să îi determine pe motocicliști să abordeze curbele într-o manieră mai sigură.
Mesajul transmis de marcaj este, practic, unul simplu: nu te apropia prea mult de axul drumului atunci când intri în curbă.
O soluție aparent banală poate avea, astfel, un rol important în prevenirea unor accidente grave.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
