ULTIMĂ

ORĂ

Răsare un amplu proiect imobiliar în Pitești! Constructorii Grosu și Dănescu schimbă harta imobiliară a orașului!

Autor: Alex Vlad
Publicat 4 noiembrie 2025

Răsare un amplu proiect imobiliar în Pitești! Constructorii Grosu și Dănescu schimbă harta imobiliară a orașului!

Două blocuri noi ar putea fi construite pe Bulevardul Nicolae Bălcescu, în zona Rolast, din Pitești, potrivit unui proiect va fi dezbătut și supus votului în ședința din această lună a Comisiei Tehnice pentru Amenajarea Teritoriului și Urbanism.

CITEȘTE ȘI: Lovitură dură pentru Dacia! Consiliul Concurenței – investigații de amploare

Cătălin Grosu și Vasile Dănescu, doi oameni de afaceri cunoscuți din Argeș, au cerut avizarea unui plan urbanistic zonal pentru realizarea investiției: „Locuințe colective P+10E (C1 – etapa I, C2 – etapa II) cu spații comerciale la parter, clădire garaje (demisol + terasă circulabilă auto) și împrejmuire teren”.

Conform proiectului, se dorește constuirea a două imobile de 10 etaje, în care vor fi amenajate aproximativ 200 de apartamente și spații comerciale, dar și realizarea unui corp de construcție – garaje – cu demisol și terasă circulabilă.

Iată proiectul care va fi dezbătut în ședința CTATU:

PUZ – bd. Nicolae Bălcescu nr.185, inițiator SC ASCENDENT IMOB 24 SRL, cererea nr. 54770 / 30.10.2025 pentru realizarea investiției: „Locuințe colective P+10E (C1 – etapa I, C2 – etapa II) cu spații comerciale la parter, clădire garaje (demisol + terasă circulabilă auto) și împrejmuire teren” pe terenul înscris în cartea funciară numărul 106099, cu nr. cadastral 106099, în suprafață măsurată de 9661,00 mp, pentru care au fost emise CU nr. 125/03.03.2025 și AO nr. 12/04.06.2025.

Potrivit PUG aprobat prin H.C.L. nr.113/1999, cu valabilitatea prelungită prin H.C.L. nr. 90/2010, terenul este situat în U.T.R. nr. 22 – I22a – subzonă industrială „unități de producție, depozite, unități de prestări servicii existente” pentru care au fost stabiliți următorii indicatori:

POT max = 50 %; CUT maxim = 1,5 Acd/mp teren.
Retragere fata de aliniament: min 8,0 m de la limita carosabilului bd. Nicolae Balcescu

PROPUNERI:

În prezent, pe terenul studiat se află două construcții (un siloz și un punct trafo). 3 Prin proiectul nr. 28/2024 – 2025 se propune schimbarea funcțională a zonei și reglementarea urbanistică a terenului în suprafață de 9661,00 mp în vederea construirii a două corpuri de clădire cu locuințe colective (minim 180 și maxim 220 unități locative cu spații comerciale la parter în suprafață de 1250 mp) și un corp de clădire pentru parcaje, cu următorii indicatori urbanistici: – POT maxim admis = 45%; POT maxim propus prin soluția de mobilare = 30%; – CUT maxim admis = 1,8 Acd/mp teren (potrivit prevederilor art. 32 alin. (7) din Legea nr. 350 din 2001 privind amenajarea teritoriului și urbanismul, cu modificările și completările ulterioare, coeficientul de utilizare propus nu îl va putea depăși pe cel aprobat inițial cu mai mult de 20% o singură dată);

– Regim maxim de înălțime = P+10E (cu spații comerciale la Parter); – H maxim (pentru corpurile de clădiri cu locuințe colective) = 33,00 m; – H maxim clădire pentru parcaje = 6 m. Volumele principale ale corpurilor vor fi retrase de la limita de proprietate cu bulevardul Nicolae Bălcescu la o distanță de 11 metri, zona în care se vor rezolva circulația și parcările necesare spațiilor comerciale.

Volumul secundar cu regim de înălțime Demisol + Terasa circulabilă va cuprinde garajele si parcările necesare obiectivului și va fi amplasat în lungul limitei de proprietate, opusă bulevardului Nicolae Bălcescu, ascunse privirii și accesate printr-un gang amplasat în dreptul accesului existent pe teren.

Regim de înălțime clădire garaje = D +T (terasă circulabilă); H maxim = 3 m; Nr. locuri de parcare propuse = maxim 270 locuri de parcare (din care 42 locuri vor putea fi realizate în sistem Klaus); Suprafață spații verzi = 2000 mp (20% din suprafața totală a terenului).

Se vor menține și se vor folosi în continuare cele două accesuri auto existente. Circulațiile carosabile și pietonale în interiorul lotului se vor face prin alei de circulație și vor avea o lățime de minim 5,00 m, iar cele principale de minim 7,00 m.