Răsturnare de situație pe Autostrada Moldovei! Ce au surprins dronele pe șantierul lui Umbrărescu! Vestea uriașă pentru șoferi chiar înainte de Crăciun1
Noi imagini surprinse din dronă ilustrează stadiul lucrărilor la data de 6 decembrie 2025 pe tronsonul IV al Autostrăzii Moldovei (A7), între Focșani și Bacău.
CITEȘTE ȘI: ALERTĂ! Se oprește curentul masiv în Pitești! Zeci de străzi-în beznă timp de 4 zile! Lista completă!
Lucrările pe Lotul 1 (Focșani – Domnești Târg, 35,6 km) și Lotul 2 (Domnești Târg – Răcăciuni, 38,78 km) sunt gestionate de asocierea de firme Spedition UMB SRL – SA&PE Construct SRL – Tehnostrade SRL, controlată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.
O analiză comparativă video, realizată între 11 octombrie și 6 decembrie 2025 pe primul lot, evidențiază o evoluție semnificativă. Perioada de referință a inclus 37 de zile lucrătoare, autorul filmării precizând că intervalul a cuprins „7 sâmbete și mai multe zile cu vreme capricioasă”.
Deși la finalul lunii septembrie CNAIR raporta un stadiu fizic de 85%, existând temeri privind întârzierile cauzate de complexitatea nodului rutier de la Tișița, situația din teren s-a schimbat. Filmările recente indică faptul că inaugurarea acestui sector este posibilă în jurul datei de 20 decembrie, înainte ca personalul UMB să intre în vacanța de iarnă.
Pe cel de-al doilea lot, o altă monitorizare video compară situația din 19 septembrie cu cea din 6 decembrie. Se observă un avans considerabil pe segmentul de aproximativ 17 kilometri cuprins între Domnești Târg și nodul rutier Adjudu Vechi, la intersecția cu E85.
Dacă vremea va permite continuarea ritmului de lucru fără impedimente majore, acest sector de drum este programat pentru deschidere până la Crăciun.
Conform datelor tehnice, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe aproximativ 52,7 kilometri între nodul Focșani Nord și Adjudu Vechi. Această distanță cumulează întregul Lot 1 și primii 17 kilometri din Lotul 2.
Distanța pe autostradă, pe traseul A3 plus A7, între nodul rutier Petricani (București) și Adjudu Vechi este de aproximativ 241 de kilometri, potrivit proiectelor tehnice.
Restul tronsonului până la Răcăciuni, precum și Lotul 3 (Răcăciuni – Bacău, 21,52 km), vor fi finalizate, cel mai probabil, la începutul anului 2026. Termenele contractuale inițiale prevedeau finalizarea acestora în toamna anului 2025 (septembrie pentru lotul 1, noiembrie pentru loturile 2 și 3).
Situația este mai dificilă pe tronsonul V, Bacău – Pașcani, finanțat prin PNRR. Aici, aceleași firme din grupul UMB au contractat trei loturi cu o valoare de circa 4,68 miliarde de lei fără TVA. Deși ordinul de începere a fost dat în mai 2023, cu termen de finalizare în noiembrie 2025, întârzierile sunt evidente.
Raportarea CNAIR din 3 noiembrie 2025 arată că stadiul fizic pe cei 77,38 de kilometri dintre Bacău și Pașcani este de doar 40,1%.
Pentru a nu pierde finanțarea nerambursabilă sau a evita penalizările, lucrările trebuie recepționate obligatoriu până în august 2026, conform jaloanelor PNRR.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
