Record pe Autostrada Sibiu–Pitești: tunelurile Alina și Daniela se apropie de final! 650 de muncitori și 220 de utilaje lucrează la fac continuu!

Record pe Autostrada Sibiu–Pitești: tunelurile Alina și Daniela se apropie de final! 650 de muncitori și 220 de utilaje lucrează la fac continuu!

Este mobilizare de forțe pe șantierul lotului 4 Tigveni – Curtea de Argeș al Autostrăzii Pitești – Sibiu, unde constructorul lucrează cu aproximativ 650 de muncitori și 200 de utilaje, a anunța Ionel Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerul Transporturilor.

CITEȘTE ȘI: Piteșteanul care a dat peste cap Insula Iubirii! Cine este Octavian, tânăra ispită de 26 de ani!

Lucrările avansează rapid la lotul 4 al viitoarei autostrăzi, iar în această perioadă, constructorul a pus în funcțiune stația de asfalt, se realizează ultima turnare de beton pentru structura de rezistență a tunelului Alina, se finalizează hidroizolația la cele două fire de tunel, continuă lucrările de umpluturi pe corpul autostrăzii și au fost realizate toate elementele prefabricate (grinzi, predale, antretoaze), cu excepția dalelor pentru rigolele tunelului, care sunt în lucru.

„Am fost împreună cu noul ministru al transporturilor, Ciprian Șerban, într-o vizită pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 #𝗔𝟭, pentru a verifica stadiul lucrărilor și evoluția realizării primului tunel la nivel de autostradă din România.

Stadiul este următorul:

• se realizează ultima turnare de beton pentru structura de rezistență a tunelului Alina;
• a fost pusă în funcțiune stația de asfalt și a fost produsă prima șarjă de asfalt(pentru teste) în organizarea de șantier, urmând ca, la începutul lunii august, să înceapă așternerea primului strat de asfalt pe acest lot;
• la cele două fire de tunel (Alina și Daniela) continuă lucrările de realizare a hidroizolației precum și armarea și betonarea structurii de rezistență;
• se lucrează la toate structurile (poduri, pasaje, viaducte) existente pe acest lot;
• au fost finalizate toate podețele;
• sunt în curs de finalizare lucrările de excavație, fiind executați 1.680.000 m3 reprezentând 98% din necesar;
• continuă lucrările de umpluturi pe corpul autostrăzii, fiind executate 433.000 m3 reprezentând 78% din cantitatea totală;
• continuă lucrările de consolidare pe întregul amplasament al șantierului;
• sunt în curs de realizare lucrările de iluminat public aferente nodului rutier Tigveni;
• a fost finalizată relocarea DJ 678A și este în curs de finalizare relocarea DN 73C, fiind realizată până la stratul de asfalt de legătură;
• se execută lucrări de structură rutieră și montare borduri pentru sensul giratoriu de la Tigveni;
• continuă lucrările pentru șanțurile de gardă, șanțurile monolite, drenuri longitudinale și mediane, montarea casiurilor;
• au fost realizate toate elementele prefabricate (grinzi, predale, antretoaze), cu excepția dalelor pentru rigolele tunelului, care sunt în lucru;
• a fost finalizată relocarea utilităților publice.

Reamintesc faptul că lucrările pe această secțiune au început în vara anului 2023, iar progresul fizic al acestora, 75%, se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027).

Antreprenorul are o mobilizare foarte bună, 650 muncitori și 220 utilaje, ceea ce oferă posibilitatea de a circula pe acest lot mai devreme față de termenul contractat” a transmis Scrioșteanu.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp