ONG-urile ar putea bloca din nou construirea Secțiunii 3 Cornetu – Tigveni al Autostrăzii Pitești – Sibiu, după ce au fost făcute o serie de descoperiri arheologice importante din perioada geto-dacă pe parcursul tronsonului, dar Ministerul Transporturilor a pregătit deva pentru a contracara atacaturile organizațiilor.
CITEȘTE ȘI: Alertă! Dispar două medicamente uzuale din farmacii! Toată lumea trebuie să afle!
În comuna Șuici, județul Argeș, cercetările arheologice au scos la iveală o așezare getică și mai multe artefacte. Prima etapă a cercetării a avut loc anul trecut, iar în vara acestui an au fost efectuate prospecțiuni non-intruzive și s-a trecut la cercetarea preventivă în luna septembrie. Lucrările sunt realizate de Muzeul Național de Istorie a României împreună cu Muzeul Județean „Aurelian Sacerdoțeanu” din Râmnicu Vâlcea. Descoperirea acestor artefacte poate conduce la cereri de conservare a sitului, deși CNAIR a declarat că este pregătită să răspundă în cazul unui astfel de demers.
Totuși, descoperirile arheologice recente ar putea declanșa o nouă încercare a ONG-urilor de a opri lucrările, așa cum au procedat în alte cazuri similare, solicitând oprirea proiectelor de infrastructură atunci când au fost identificate situri arheologice, specii de animale, plante sau insecte în zona afectată.
Secțiunea 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești, cu o lungime de 37,4 km între Cornetu și Tigveni, va include cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România, de 1.700 m, și două noduri rutiere. ONG-urile de mediu au obiectat în trecut inclusiv împotriva defrișărilor necesare pentru realizarea proiectului. În acest an, s-a încheiat descărcarea siturilor arheologice identificate în Studiul de Fezabilitate, fără impact asupra desfășurării proiectului, potrivit Direcției Regionale Craiova.
Autostrada, care va avea o lungime totală de 122 km și va lega centrul și vestul României de rețeaua europeană, face parte din Coridorul de Transport IV paneuropean. În 2018, proiectul a fost blocat din cauza avizelor de Mediu, din cauza mai multor specii de reptile și amfibieni prezente pe traseu. Soluțiile tehnice implementate pentru protejarea acestor specii au permis în final obținerea avizului necesar.
Obiectele descoperite în siturile arheologice sunt transferate la muzeu, după ce sunt catalogate. Ministerul Transporturilor precizează că descoperirea sitului de la Șuici era cunoscută, iar procesul de descărcare arheologică va permite continuarea lucrărilor. Materialele colectate sunt analizate și înregistrate, iar situl va fi acoperit conform legislației, similar altor construcții pe situri arheologice din țară.
Autoritățile și constructorul se pregătesc pentru eventuale acțiuni ale ONG-urilor, care ar putea recurge la instanță sau la proteste, așa cum au procedat cu alte proiecte strategice. Reprezentanții ministerului au declarat că proiectele de infrastructură care respectă toate reglementările nu pot fi oprite prin proteste sau petiții. În cazul altor proiecte, precum Hidrocentrala Răstolița sau extragerea gazelor din Marea Neagră, ONG-urile de mediu au acționat similar, încercând să împiedice realizarea acestora din motive ecologice și juridice.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
