Situație fără precedent la Dacia Mioveni! Producția și angajații în pericol!
Industria auto din România se confruntă cu o criză fără precedent, generată de incertitudinea privind continuarea Programului Rabla. Principalele victime: producătorii Dacia și Ford, care înregistrează scăderi masive ale vânzărilor, blocaje comerciale și pierderi financiare semnificative.
CITEȘTE ȘI: Adio Evaluare Națională! Decizia radicală care schimbă admiterea la liceu! Anunțul ministrului Educației!
Dacia: Vânzări prăbușite, producție afectată
La Mioveni, vânzările Dacia au scăzut dramatic în iunie 2025, la doar 2.738 de unități, față de aproape 7.000 în aceeași lună a anului trecut. Scăderea de peste 4.000 de autoturisme a generat pierderi de circa 80 de milioane de euro. În primele șase luni, marca a înregistrat un declin de peste 32%, cu efecte directe asupra producției și asupra rețelei de furnizori.
Programul Rabla a reprezentat un sprijin esențial pentru vânzările interne ale Dacia, majoritatea autoturismelor fiind subvenționate prin acest mecanism. Întârzierea reluării programului a dezechilibrat lanțurile de aprovizionare și planurile comerciale, punând în pericol mii de locuri de muncă.
Ford Craiova: Investiții blocate, producție în așteptare
La Craiova, Ford Otosan – proprietarul uzinei – a investit 500 de milioane de euro pentru modernizarea fabricii și demararea producției de vehicule electrice, inclusiv Ford Puma și familia Courier. În lipsa Programului Rabla, mii de mașini electrice produse nu pot fi livrate către piața locală. Pierderile Ford se ridică la aproximativ 50 de milioane de euro, afectând și planurile de extindere a producției în 2025.
Guvernul întârzie, industria așteaptă
În ciuda presiunii din partea industriei, Guvernul nu a luat o decizie clară privind reluarea Programului Rabla. Sunt analizate variante precum acordarea de sprijin doar pentru persoane juridice sau exclusiv pentru mașini electrice – scenarii care ar defavoriza producători ca Dacia, care se bazează în continuare pe motoare termice.
Reprezentanți ai companiilor auto s-au întâlnit recent cu noul ministru al Mediului, Diana Buzoianu, însă fără rezultate concrete. Între timp, tranzacții de aproximativ un miliard de euro sunt blocate în diferite stadii comerciale, cu un impact semnificativ asupra întregii economii – de la producători, până la furnizori și dealeri auto.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
