STOP lucrări pe șantierul autostrăzii! Decizie de ultimă oră!
Tensiunile din sectorul construcțiilor de infrastructură rutieră ating un nou prag critic, după ce premierul Ilie Bolojan a transmis astăzi un mesaj ambiguu în ședința de Guvern, solicitând „înfrânarea” proiectelor de autostrăzi realizate cu fonduri europene. Declarația vine pe fondul avertismentului unuia dintre cei mai mari constructori români, UMB, care a anunțat reducerea ritmului lucrărilor din lipsa predictibilității în finanțare.
CITEȘTE ȘI: Vești bune pentru șoferi! Cum vor putea face ITP-ul gratuit?
Premierul nu a precizat clar la ce surse de finanțare europeană se referă – fonduri de coeziune, mecanisme CEF sau PNRR – și nici ce proiecte de infrastructură rutieră mare ar putea fi afectate direct. Singura justificare oferită a fost lipsa resurselor bugetare, responsabilitatea fiind transferată către Ministerul Transporturilor, căruia i s-a cerut prioritizarea proiectelor.
Această abordare, spun experții în infrastructură, riscă să afecteze inclusiv negocierile cu Comisia Europeană privind transformarea finanțărilor din PNRR pentru infrastructură rutieră din împrumuturi (sume rambursabile) în granturi (sume nerambursabile) – un pas esențial pentru a reduce presiunea pe datoria publică.
În timp ce declarațiile premierului stârnesc confuzie, compania UMB, cel mai important constructor român de autostrăzi, a trimis deja muncitorii acasă pe anumite tronsoane, invocând lipsa clarității în privința plăților și a fluxului de finanțare. Decizia riscă să producă întârzieri semnificative în derularea proiectelor în curs.
În prezent, în România sunt în construcție aproximativ 240 km de autostradă finanțați prin PNRR, în principal din împrumuturi:
A7 – Autostrada Ploiești-Buzău, loturile 2 și 3: 42,25 km
A7 – Tronsoanele Focșani-Bacău și Bacău-Pașcani: 173,28 km
A3 – Secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (inclusiv două viaducte): 15 km
A1 – Lotul Margina – Holdea: 9,13 km
Aceste proiecte au termene de finalizare strânse, asumate în calendarul PNRR, iar orice blocaj de finanțare ar putea genera penalități și pierderea unor fonduri europene.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
