TOLL – Taxa de autostradă intră în România de anul viitor! Ce se întâmplă cu rovinieta clasică pentru mai multe categorii de mașini? Toți șoferii trebuie să știe!
Începând cu anul 2026, şoferii din România vor resimți modificări semnificative în modul în care sunt taxate vehiculele la utilizarea drumurilor publice. Autorităţile au anunțat un nou sistem de taxare adaptat directivelor europene privind poluarea şi utilizarea infrastructurii, însă implementarea efectivă a fost amânată pentru jumătatea anului, deși iniţial era programată pentru 1 ianuarie.
CITEȘTE ȘI: ALERTĂ! Se oprește curentul masiv în Pitești! Zeci de străzi-în beznă timp de 4 zile! Lista completă!
Cea mai importantă schimbare îi vizează pe transportatorii rutieri. Pentru vehiculele cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone va fi introdus sistemul electronic TollRo, care va calcula taxele pe baza kilometrilor efectiv parcurși. Astfel:
dispare rovinieta anuală fixă pentru camioane;
taxa se va diferenția în funcție de distanța parcursă pe rețeaua națională de drumuri;
categoria vehiculului și norma de poluare vor influența costul final.
Prin această reformă, autoritățile urmăresc o distribuire mai echitabilă a costurilor, astfel încât transportatorii care circulă mai mult să suporte o taxare proporţională cu uzura infrastructurii și nivelul de emisii.
Pentru autoturisme și vehicule cu masa sub 3,5 tone sistemul actual de rovinietă se păstrează, însă regulile vor fi ajustate. Noul cadru prevede:
prețuri diferențiate în funcție de norma de poluare;
perioade și categorii adaptate;
introducerea unei perioade de grație — șoferii vor avea timp până la ora 24:00 a zilei următoare tranzitării drumurilor naționale pentru a achita rovinieta, fără a primi sancțiuni.
Această modificare este menită să elimine situațiile frecvente în care șoferii primesc amenzi pentru întârzieri minore sau pentru lipsa timpului în care să achite taxa.
În prezent, costurile rovinietei pentru autoturisme sunt următoarele:
12 luni: 50 euro
1 zi: 3,5 euro
10 zile: 6 euro
30 de zile: 9,5 euro
60 de zile: 15 euro
Aceste valori vor fi ajustate în 2026, iar noile preţuri vor fi stabilite în funcţie de nivelul de poluare şi categoria autovehiculelor.
Implementarea noului model presupune:
sisteme electronice de calcul și monitorizare;
adaptarea echipamentelor de colectare a datelor;
pregătirea legislativă și logistică.
Din acest motiv, autoritățile au decis ca sistemul să intre în funcțiune abia în a doua parte a anului 2026, pentru a evita blocajele administrative și erorile tehnice.
Transportatorii vor plăti în funcție de trafic, ceea ce poate avantaja firmele cu activitate redusă, dar poate crește costurile pentru operatorii intensivi.
Șoferii de autoturisme vor resimți diferențieri tarifare în funcție de norma Euro, ceea ce ar putea încuraja schimbarea flotei către vehicule mai puțin poluante.
Perioada de grație oferă o flexibilitate necesară și reduce riscul amenzilor.
Reforma taxării rutiere din 2026 reprezintă una dintre cele mai ample modificări din ultimii ani în ceea ce privește utilizarea infrastructurii naționale. Prin trecerea la un sistem calculat pe kilometru pentru vehiculele grele și prin adaptarea rovinietei la criterii ecologice, autoritățile încearcă să stimuleze un transport mai responsabil și mai puțin poluant.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
